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Aplicación de la medida de NOx para el control de motores diesel sobrealimentados

RiuNet: Institutional repository of the Polithecnic University of Valencia

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Aplicación de la medida de NOx para el control de motores diesel sobrealimentados

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dc.contributor.advisor Guardiola García, Carlos es_ES
dc.contributor.author Cabrera López, Pedro es_ES
dc.date.accessioned 2013-07-18T06:37:58Z
dc.date.available 2013-07-18T06:37:58Z
dc.date.created 2013-07-01T09:00:02Z es_ES
dc.date.issued 2013-07-18T06:37:55Z es_ES
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/31205
dc.description.abstract Los motores de combusti'on interna est'an inmersos en una constante evoluci'on tecnol'ogica con el ¿n de mejorar sus prestaciones y satisfacer adem'as las cada vez m'as restrictivas normas anticontaminantes. En el caso de los motores diesel esto concierne especialmente a las emisiones de NOx y part'¿culas. Los sistemas destinados a reducir estas emisiones (inyecci'on directa common-rail, sobrealimentaci'on con geometr'¿a variable, recirculaci'on de gases de escape, trampas de part'¿culas, catalizadores, etc.) requieren de una cada vez m'as so¿sticada gesti'on electr'onica. En a¿nos recientes est'an disponibles en el mercado sensores capaces de medir las emisiones contaminantes del motor durante su operaci'on, lo que permite reformular el sistema tradicional de control del motor, hist'oricamente basado en el uso de variables intermedias como el gasto de aire. La presente Tesis Doctoral explora el potencial de estrategias de control del motor basadas en la medida proporcionada por un sensor de concentraci'on de NOx en el escape. En ella, tal medida es aplicada a la regulaci'on del sistema de recirculaci'on de gases de escape y, de forma m'as novedosa, al control coordinado de la inyecci'on y de la renovaci'on de la carga del motor. Adem'as, la capacidad de identi¿car modelos que predigan el comportamiento del motor permite la aplicaci'on de t'ecnicas de control predictivo basadas en modelos. La consecuci'on de estos objetivos se basa en los siguientes elementos: Puesta a punto de una instalaci'on experimental compuesta por un sistema de adquisici'on de se¿nales en tiempo real que permita la adquisici'on de las se¿nales de los sensores de serie del motor y la instalaci'on de nuevos sensores adicionales al motor, tanto convencionales como experimentales, as'¿ como la programaci'on y ejecuci'on de l'ogicas de control en tiempo real. El desarrollo de tal sistema de prototipado presenta una especial di¿cultad y es el primer paso para obtener los resultados que pretende esta Tesis. Obtenci'on de modelos matem'aticos capaces de predecir el comportamiento del motor, que permiten conocer el sistema y desarrollar algoritmos de control. Tales modelos permiten adem'as realizar una selecci'on de los emparejamientos entre sensores y actuadores, as'¿ como compensar el efecto que tengan las actuaciones sobre el par motor. Realizaci'on del control en bucle cerrado de los NOx medidos bas'andose en los modelos obtenidos y los sensores dispuestos en el motor. Se comparan distintas estrategias de control, incluyendo la evaluaci'on de sistemas de control conjunto del bucle de aire y de la inyecci'on. La Tesis Doctoral demuestra la posibilidad de emplear la medida de NOx para el control de los motores diesel sobrealimentados. es_ES
dc.language Español es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.source Riunet es_ES
dc.subject Motor combustión es_ES
dc.subject Automoción es_ES
dc.subject Emisiones es_ES
dc.subject Sobrealimentación es_ES
dc.subject EGR es_ES
dc.subject Inyección es_ES
dc.subject Control es_ES
dc.subject Sensor es_ES
dc.subject NO es_ES
dc.subject.classification MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS es_ES
dc.title Aplicación de la medida de NOx para el control de motores diesel sobrealimentados
dc.type Tesis doctoral es_ES
dc.identifier.doi 10.4995/Thesis/10251/31205 es_ES
dc.rights.accessRights Abierto es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Departamento de Máquinas y Motores Térmicos - Departament de Màquines i Motors Tèrmics es_ES
dc.description.bibliographicCitation Cabrera López, P. (2013). Aplicación de la medida de NOx para el control de motores diesel sobrealimentados [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. doi:10.4995/Thesis/10251/31205. es_ES
dc.description.accrualMethod Alfresco es_ES
dc.type.version info:eu repo/semantics/acceptedVersion es_ES
dc.relation.tesis 8111 es_ES


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