Estudio de la influencia de las caracteristicas del flujo a la entrada de un turbocompresor centrífugo en su entrada a bombeo mediante cálculo CFD

Abstract

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[ES] En la actualidad, las prestaciones de los vehículos Diesel a bajo régimen están limitadas por la aparición de bombeo en el turbocompresor. Por lo tanto, cobra especial importancia la investigación en métodos que logren retrasar la aparición de este fenómeno. Así pues, el objeto del proyecto es el estudio de la influencia de las características del flujo a la entrada de un turbocompresor centrífugo en su entrada a bombeo. Para ello, se hará uso de la simulación mediante dinámica de fluidos computacional (CFD) de forma tridimensional. A ésta se le acoplará un modelo 0-D que simule el comportamiento de un depósito situado en la salida del compresor. Básicamente, se realizará un estudio paramétrico respecto de las geometrías aguas arriba del compresor y se extraerán las conclusiones pertinentes en términos de retraso de la entrada a bombeo. Además, se analizarán las causas físicas subyacentes en los distintos comportamientos, justificando las conclusiones obtenidas.