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dc.contributor.advisor | García Martínez, Antonio | es_ES |
dc.contributor.advisor | Novella Rosa, Ricardo | es_ES |
dc.contributor.author | Domenech Llopis, Vicente | es_ES |
dc.date.accessioned | 2013-11-26T08:18:30Z | |
dc.date.available | 2013-11-26T08:18:30Z | |
dc.date.created | 2009-07-27 | |
dc.date.issued | 2013-11-26 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10251/33996 | |
dc.description.abstract | Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (8062) | es_ES |
dc.description.abstract | [ES] El objetivo básico y fundamental de este proyecto es el desarrollo e implementación de una herramienta para la obtención de mapas y parámetros que nos ayuden a prediseñar ensayos en motores monocilíndricos. Este proyecto final de carrera pretende realizar una herramienta que ayude al investigador que va a preparar un nuevo plan de ensayos en un motor monocilíndrico. En vez de bajar directamente y ponernos a medir directamente en una sala de ensayos en banco motor, con la herramienta podemos obtener unos valores que no distaran mucho de la realidad, como después comprobaremos, y que nos dará una idea de donde sería más efectivo trabajar en este motor monocilíndrico, en que zonas tenemos un funcionamiento correcto, con qué valor de EGR tenemos que trabajar para tener unas concentraciones de oxigeno determinadas etc. La pretensión del PFC no es tanto tener unos resultados exactísimos antes de hacer el diseño final del plan de ensayo, aunque luego veremos que además conseguimos unos resultados muy buenos, si no tener una herramienta que nos permita tener antes de bajar a la sala experimental unos planes de ensayo del motor monocilíndrico y que ahorre horas de ensayo en sala de banco motor , que aparte de ser un trabajo costoso y nada rápido es costoso económicamente, y si podemos ahorrar tiempo y a la fin dinero prediseñando los ensayos y bajando a la sala con un plan de ensayos mucho más concreto. Todo esto permitirá al investigador empezar a trabajar sobre el motor monocilíndrico con valores de los cuales ya sabe unos resultados y así poder descartar zonas de ensayo, encontrar posibles errores de medida o detectar funcionamientos anómalos del los aparatos de medida del motor. | es_ES |
dc.language | Español | es_ES |
dc.publisher | Universitat Politècnica de València | es_ES |
dc.rights | Reserva de todos los derechos | es_ES |
dc.subject | Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales | es_ES |
dc.subject | Herramientas computacionales | es_ES |
dc.subject | Motores Diesel | es_ES |
dc.subject | Ensayos | es_ES |
dc.subject.classification | MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS | es_ES |
dc.subject.other | Ingeniero Industrial-Enginyer Industrial | es_ES |
dc.title | Desarrollo e implementación de una herramienta para el prediseño de planes de ensayo en motores monocilíndricos de investigación | es_ES |
dc.type | Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado | es_ES |
dc.rights.accessRights | Cerrado | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales - Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials | es_ES |
dc.description.bibliographicCitation | Doménech Llopis, V. (2009). Desarrollo e implementación de una herramienta para el prediseño de planes de ensayo en motores monocilíndricos de investigación. http://hdl.handle.net/10251/33996. | es_ES |
dc.description.accrualMethod | Archivo delegado | es_ES |