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Computational study of the cavitation phenomenon and its interaction with the turbulence developed in diesel injector nozzles by Large Eddy Simulation (LES)

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Computational study of the cavitation phenomenon and its interaction with the turbulence developed in diesel injector nozzles by Large Eddy Simulation (LES)

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Salvador Rubio, FJ.; Martínez López, J.; Romero Bauset, JV.; Roselló Ferragud, MD. (2013). Computational study of the cavitation phenomenon and its interaction with the turbulence developed in diesel injector nozzles by Large Eddy Simulation (LES). Mathematical and Computer Modelling. 57(7-8):1656-1662. doi:10.1016/j.mcm.2011.10.050

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/37761

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Título: Computational study of the cavitation phenomenon and its interaction with the turbulence developed in diesel injector nozzles by Large Eddy Simulation (LES)
Autor:
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Instituto Universitario CMT-Motores Térmicos - Institut Universitari CMT-Motors Tèrmics
Universitat Politècnica de València. Instituto Universitario de Matemática Multidisciplinar - Institut Universitari de Matemàtica Multidisciplinària
Universitat Politècnica de València. Departamento de Máquinas y Motores Térmicos - Departament de Màquines i Motors Tèrmics
Universitat Politècnica de València. Departamento de Matemática Aplicada - Departament de Matemàtica Aplicada
Fecha difusión:
Resumen:
Firstly, the code has been validated at real operating diesel engine conditions with experimental data in terms of mass flow, momentum flux and effective velocity, showing that the model is able to predict with a high level ...[+]
Palabras clave: Cavitation , Large Eddy Simulation , Internal flow , Diesel injector
Derechos de uso: Reserva de todos los derechos
Fuente:
Mathematical and Computer Modelling. (issn: 0895-7177 )
DOI: 10.1016/j.mcm.2011.10.050
Editorial:
Elsevier
Versión del editor: http://dx.doi.org/10.1016/j.mcm.2011.10.050
Agradecimientos:
This work was partly sponsored by "Vicerrectorado de Investigacion, Desarrollo e Innovacion'' of the "Universitat Politecnica de Valencia'' in the frame of the project "Estudio numerico de la cavitacion en toberas de ...[+]
Tipo: Artículo

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