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Optimización de un modo de combustión dual -diesel/gasolina- en motores de encendido por compresión

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Optimización de un modo de combustión dual -diesel/gasolina- en motores de encendido por compresión

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Moscardó Fuster, R. (2013). Optimización de un modo de combustión dual -diesel/gasolina- en motores de encendido por compresión. http://hdl.handle.net/10251/38219.

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Metadatos del ítem

Título: Optimización de un modo de combustión dual -diesel/gasolina- en motores de encendido por compresión
Autor:
Director(es): GARCÍA MARTÍNEZ, ANTONIO
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny
Fecha acto/lectura:
2013-07-17
 Fecha difusión:
Resumen:
El objetivo técnico que persigue el presente proyecto es la optimización de un sistema de combustión controlada por la reactividad del combustible, también denominado combustión RCCI por sus siglas en inglés. Está especialmente ...[+]


Puedes encontrar el trabajo académico en la biblioteca de la ETSID (P E-PFC/9354)
Palabras clave: Combustión RCCI , Combustión dual , Compresión , Motores , Combustion
Derechos de uso: Cerrado
Titulación: Grado en Ingeniería Mecánica-Grau en Enginyeria Mecànica
Tipo: Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado

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