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New geometric design consistency model based on operating speed profiles for road safety evaluation

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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New geometric design consistency model based on operating speed profiles for road safety evaluation

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Camacho Torregrosa, FJ.; Pérez Zuriaga, AM.; Campoy Ungria, JM.; García García, A. (2013). New geometric design consistency model based on operating speed profiles for road safety evaluation. Accident Analysis and Prevention. 61:33-42. doi:10.1016/j.aap.2012.10.001

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/39695

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Metadatos del ítem

Título: New geometric design consistency model based on operating speed profiles for road safety evaluation
Autor:
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports
Fecha difusión:
Resumen:
To assist in the on-going effort to reduce road fatalities as much as possible, this paper presents a new methodology to evaluate road safety in both the design and redesign stages of two-lane rural highways. This methodology ...[+]
Palabras clave: Road safety , Surrogate measures , Design consistency , Operating speed , Crash estimation
Derechos de uso: Reserva de todos los derechos
Fuente:
Accident Analysis and Prevention. (issn: 0001-4575 )
DOI: 10.1016/j.aap.2012.10.001
Editorial:
Elsevier
Versión del editor: http://dx.doi.org/10.1016/j.aap.2012.10.001
Tipo: Artículo

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