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Implementation of the Partially Premixed Combustion concept in a 2-stroke HSDI diesel engine fueled with gasoline

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Implementation of the Partially Premixed Combustion concept in a 2-stroke HSDI diesel engine fueled with gasoline

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Benajes Calvo, JV.; Molina Alcaide, SA.; Novella Rosa, R.; De Lima Moradell, DA. (2014). Implementation of the Partially Premixed Combustion concept in a 2-stroke HSDI diesel engine fueled with gasoline. Applied Energy. 122:94-111. doi:10.1016/j.apenergy.2014.02.013.

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/49294

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Título: Implementation of the Partially Premixed Combustion concept in a 2-stroke HSDI diesel engine fueled with gasoline
Autor:
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Instituto Universitario CMT-Motores Térmicos - Institut Universitari CMT-Motors Tèrmics
Universitat Politècnica de València. Departamento de Máquinas y Motores Térmicos - Departament de Màquines i Motors Tèrmics
Fecha difusión:
Resumen:
Partially Premixed Combustion (PPC) of fuels in the gasoline octane range has proven to combine low NOX and soot emissions with high indicated efficiencies, while still retaining control over combustion phasing with the ...[+]
Palabras clave: 2-Stroke engine , Gasoline PPC combustion , Pollutant emissions , Engine efficiency
Derechos de uso: Reserva de todos los derechos
Fuente:
Applied Energy. (issn: 0306-2619 )
DOI: 10.1016/j.apenergy.2014.02.013
Editorial:
Elsevier
Versión del editor: http://dx.doi.org/10.1016/j.apenergy.2014.02.013
Patrocinador:
Spanish Ministry of Economy and Competitiveness for the financial support of this research through the Project TRA 2010-20271 (LOWTECOM)
RENAULT SAS in the frame of the DREAM-DELTA-68530-13-3205 Project
Tipo: Artículo

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