Cálculo de un sistema de inyección multifuel para motores Diesel

Abstract

[ES] Los nuevos diseños de motores buscan como estrategia la combinación de propiedades de los combustibles Diesel y gasolina convencionales, por sus ventajas en cuanto a rendimiento y emisiones. El presente proyecto calculará el impacto que estos cambios pueden tener sobre la mezcla combustible-aire, y cómo se quema el combustible en el motor. Para ello se empleará un código de cálculo 1D de chorros, en el cual se definen las condiciones de contorno en el cilindro del motor y se puede predecir cuál va a ser la ley de combustión del mismo. El alumno definirá las características de los combustibles, realizará los cálculos y analizará los resultados, estableciendo unas conclusiones que, en una etapa posterior, deberían comprobarse con ensayos de motor.