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Caracterización experimental de la técnica de Recirculación de gas de escape (EGR) en motores de combustión interna alternativos. Selección de puntos estacionarios

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Caracterización experimental de la técnica de Recirculación de gas de escape (EGR) en motores de combustión interna alternativos. Selección de puntos estacionarios

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dc.contributor.advisor Lujan Martinez, José Manuel es_ES
dc.contributor.author Albert Martí, Arcadio es_ES
dc.date.accessioned 2015-05-11T18:33:35Z
dc.date.available 2015-05-11T18:33:35Z
dc.date.created 2014-07-14
dc.date.issued 2015-05-11 es_ES
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/50068
dc.description.abstract [ES] Al finalizar el TFG, el alumno conocerá la metodología de ensayos en banco motor que se realiza en un centro de investigación. Además, sabrá procesar, interpretar y analizar las medidas realizadas con el fin de proporcionar criterios de mejora de los MCIA en el marco de su estrategia de EGR. es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Universitat Politècnica de València es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject.classification MAQUINAS Y MOTORES TERMICOS es_ES
dc.subject.other Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales-Grau en Enginyeria en Tecnologies Industrials es_ES
dc.title Caracterización experimental de la técnica de Recirculación de gas de escape (EGR) en motores de combustión interna alternativos. Selección de puntos estacionarios es_ES
dc.type Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado es_ES
dc.rights.accessRights Cerrado es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales - Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Departamento de Máquinas y Motores Térmicos - Departament de Màquines i Motors Tèrmics es_ES
dc.description.bibliographicCitation Albert Martí, A. (2014). Caracterización experimental de la técnica de Recirculación de gas de escape (EGR) en motores de combustión interna alternativos. Selección de puntos estacionarios. http://hdl.handle.net/10251/50068. es_ES
dc.description.accrualMethod TFGM es_ES
dc.relation.pasarela TFGM\12143 es_ES


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