dc.contributor.advisor |
Magraner Rullan, José Pedro
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es_ES |
dc.contributor.author |
Quintero Igeño, Pedro Manuel
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es_ES |
dc.date.accessioned |
2015-05-13T11:55:16Z |
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dc.date.available |
2015-05-13T11:55:16Z |
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dc.date.created |
2015-02-27 |
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dc.date.issued |
2015-05-13 |
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dc.identifier.uri |
http://hdl.handle.net/10251/50157 |
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dc.description.abstract |
A lo largo de este proyecto se lleva a cabo un estudio del fenómeno del auto tonel. En un primer lugar se introducirá mediante ejemplos la llamada “Teoría de la Catástrofe”, que se utilizará posteriormente aplicada a la Mecánica de Vuelo. Una vez se haya predicho el fenómeno utilizando múltiples simplificaciones, se demostrará su validez mediante una simulación utilizando las ecuaciones completas de la Mecánica de Vuelo. |
es_ES |
dc.format.extent |
62 |
es_ES |
dc.language |
Español |
es_ES |
dc.publisher |
Universitat Politècnica de València |
es_ES |
dc.rights |
Reserva de todos los derechos |
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dc.subject |
Aeronaves de combate |
es_ES |
dc.subject |
Teoría de bifurcaciones |
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dc.subject |
Mecánica de vuelo |
es_ES |
dc.subject |
Autorrotación |
es_ES |
dc.subject |
Teoría de la catástrofe |
es_ES |
dc.subject.classification |
INGENIERIA AEROESPACIAL |
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dc.subject.other |
Grado en Ingeniería Aeroespacial-Grau en Enginyeria Aeroespacial |
es_ES |
dc.title |
Aproximación al estudio del fenómeno no lineal de la autorrotación en el Mirage F-1. Teoría de la catástrofe |
es_ES |
dc.type |
Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado |
es_ES |
dc.rights.accessRights |
Cerrado |
es_ES |
dc.contributor.affiliation |
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny |
es_ES |
dc.description.bibliographicCitation |
Quintero Igeño, PM. (2015). Aproximación al estudio del fenómeno no lineal de la autorrotación en el Mirage F-1. Teoría de la catástrofe. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/50157 |
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dc.description.accrualMethod |
Archivo delegado |
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