Potencial del concepto de combustión PPC con gasolina en diferentes condiciones de operación en un motor HSDI Diesel

Abstract

Se estudiará el potencial del concepto de combustión PPC con gasolina en diferentes condiciones de operación en un motor HSDI diesel, desarrollado a partir del fenómeno de “downsizing” (sustituir los motores de gran cilindrada por otros más pequeños sobrealimentados con el objetivo de reducir el consumo pero manteniendo el mismo nivel de potencia y par que el motor de referencia). Este trabajo final de grado está condicionado por la participación del Departamento de Máquinas y Motores Térmicos en un sub-proyecto englobado dentro de un proyecto de colaboración a gran escala “Powertrain of future light-duty vehicles (POWERFUL)” cuyo propósito es la investigación, desarrollo y validación de futuros motores de vehículos ligeros para transporte terrestre.