Estudio del proceso de combustión y de las prestaciones de un motor de encendido por compresión de media-alta cilindrada

Abstract

[EN] All the activities performed to carry out this Master’s rapport called "Study of the combustion process and performance of a compression ignition engine of medium-high displacement" were realized with the aim to recognize and understand the different variables involved in the engine operation in different operating conditions. The tasks realized and summarized in this manuscript are mainly of experimental nature and comprise two different types of tests: Steady Test where the operating conditions are in stable operating points which is used both as a methodology for the validation of the cycles C1 (defined in ISO 8178 standards), L120 (defined by the manufacturer) and points are analyzed full load as well for the parametric tests where the engine operation is studied varying two parameters such as injection pressure and the start of injection Transient test where the engine time response is evaluated over a torque or a speed demand and these kind of test can be a constant speed of at acceleration loop.

[ES] El trabajo de fin de master que tiene por nombre “Estudio del proceso de combustión y de las prestaciones de un motor de encendido por compresión de media-alta cilindrada” se plantea con la objetivo de reconocer y comprender muchas de las características que intervienen en el funcionamiento del motor en las distintas condiciones de operación.Las tareas realizadas y presentadas en este manuscrito son índole principalmente experimental estas comprenden dos diferentes tipos de ensayos:Ensayos en estacionario en donde se analizan las condiciones de funcionamiento en puntos de operación estables la cual es una metodología utilizada tanto como para la validación de los ciclos C1 (definido en la normativa ISO 8178), L120 (definido por el fabrica