Resumen:
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[EN] The city development of Valencia, after its walls were demolished, starts in 1884 with the Enlargement
Project by the architects José Calvo Tomás, Luis Ferreres Soler and Joaquín MªArnau Miramón. These
three architects ...[+]
[EN] The city development of Valencia, after its walls were demolished, starts in 1884 with the Enlargement
Project by the architects José Calvo Tomás, Luis Ferreres Soler and Joaquín MªArnau Miramón. These
three architects were members with number of Royal Academy of Fine Arts of San Carlos and they left
important buildings on the new streets created according to alignments designed in the project. A significant
work of architecture, later increased with another brilliant contributions, as those of Carlos Carbonell,
Jose Mª Manuel Cortina, Francisco Mora or Javier Goerlich, which forms a new urban landscape of
cosmopolitan stamp with main two Grandes Vías. All this characterizes nineteenth-century expansion,
definitively completed passed the fifties of twenty century, when new and different construction systems and
languages appear to modernize the city.
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[ES] La extensión de la ciudad de Valencia tras el derribo de sus murallas se realizó, a partir de
1884 mediante un Proyecto de Ensanche elaborado por los arquitectos José Calvo Tomás,
Luis Ferreres Soler y Joaquín Mª ...[+]
[ES] La extensión de la ciudad de Valencia tras el derribo de sus murallas se realizó, a partir de
1884 mediante un Proyecto de Ensanche elaborado por los arquitectos José Calvo Tomás,
Luis Ferreres Soler y Joaquín Mª Arnau Miramón. Los tres fueron académicos de número
de la Real Academia de Bellas Artes de San Carlos y dejaron importantes edificios en las
nuevas calles que se crearon de acuerdo con las alineaciones diseñadas en el proyecto. Una
importante obra arquitectónica que contará posteriormente con otras brillantes aportaciones
como las de Carlos Carbonell, Jose Mª Manuel Cortina, Francisco Mora, o Javier
Goerlich, que dibujan un nuevo paisaje urbano, de impronta cosmopolita, con dos importantes
“grandes vías”, que va a caracterizar la expansión decimonónica, y que alcanzará
su colmatación definitiva ya superados los años cincuenta del siglo XX, con la aparición
de nuevos sistemas constructivos y la aportación de diferentes y novedosos lenguajes que
trataban de modernizar la ciudad
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