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Analysis of fluid-dynamic guidelines in diesel particulate filter sizing for fuel consumption reduction in post-turbo and pre-turbo placement

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Analysis of fluid-dynamic guidelines in diesel particulate filter sizing for fuel consumption reduction in post-turbo and pre-turbo placement

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Serrano Cruz, JR.; Climent Puchades, H.; Piqueras Cabrera, P.; Angiolini, E. (2014). Analysis of fluid-dynamic guidelines in diesel particulate filter sizing for fuel consumption reduction in post-turbo and pre-turbo placement. Applied Energy. 132:507-523. doi:10.1016/j.apenergy.2014.07.043.

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/52115

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Metadatos del ítem

Título: Analysis of fluid-dynamic guidelines in diesel particulate filter sizing for fuel consumption reduction in post-turbo and pre-turbo placement
Autor:
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Departamento de Máquinas y Motores Térmicos - Departament de Màquines i Motors Tèrmics
Fecha difusión:
Resumen:
Wall-flow particulate filters are in the present days a standard aftertreatment system widely used in diesel engines to reduce particle emissions and meet emission regulations. This paper deals with the analysis of the ...[+]
Palabras clave: Diesel engine , DPF sizing , Pressure-drop , Fuel consumption , Pre-turbo aftertreatment
Derechos de uso: Reserva de todos los derechos
Fuente:
Applied Energy. (issn: 0306-2619 )
DOI: 10.1016/j.apenergy.2014.07.043
Editorial:
Elsevier
Versión del editor: http://dx.doi.org/10.1016/j.apenergy.2014.07.043
Patrocinador:
Spanish Ministry of Economy and Competitiveness TRA2013-40853-R
Conselleria de Educacio, Cultura i Esport of the Generalitat Valenciana GRISOLIA/2013/036
Tipo: Artículo

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