Diseño de procedimientos RNAV de llegada y aproximación a un aeropuerto

Abstract

En este trabajo se ha propuesto una solución a la problemática de la pista 33 de no poseer un procedimiento instrumental de aproximación de precisión. Primero se ha intentado la aproximación más sencilla y con mayor efectividad y eficiencia: la aproximación directa. Pero debido a la existencia de una zona montañosa se ha desestimado dicha propuesta. La ruta diseñada se ha inspirado en los procedimientos VOR ya existentes y las rutas de aproximación visual. Mejorándolas y adaptándolas al procedimiento RNP AR, consiguiendo en cada tramo una longitud adecuada y una pendiente óptima para así mejorar la fluidez, la capacidad, reducir el coste e incrementar la seguridad.