Estudio de las fuerzas aerodinámicas en un alerón DRS de vehículo de competición

Abstract

Con el objetivo de realizar el Trabajo Final de Grado, en el presente documento se expone el estudio realizado sobre diferentes tipos de alerones traseros de un vehículo de competición, simulando lo que podría ser un alerón trasero de un monoplaza de Fórmula 1. El objetivo final ha sido estudiar, mediante dos métodos (numéricamente y experimentalmente), el comportamiento del mismo con diferentes geometrías y diferentes derivas laterales. El estudio se ha basado en obtener las fuerzas que cada uno de los alerones estudiados genera, para compararlos y obtener conclusiones que clarifiquen ventajas de unos sobre otros. Además, se ha analizado cómo trabaja el dispositivo de reducción de resistencia al avance (DRS), estudiando el comportamiento del alerón cuando este dispositivo está activado. A lo largo del documento se expondrán los diferentes casos estudiados, así como sus resultados y conclusiones. Se pretende con esto, alcanzar los conocimientos necesarios para comprender el funcionamiento y la importancia de esta pieza, fundamental en los coches de competición y más aún en un Fórmula 1.