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Diseño y análisis de un cuadro de bicicleta

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Diseño y análisis de un cuadro de bicicleta

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dc.contributor.advisor Colomer Romero, Vicente es_ES
dc.contributor.author Sánchez de Rojas Rincón, Fernando es_ES
dc.date.accessioned 2016-01-25T13:17:59Z
dc.date.available 2016-01-25T13:17:59Z
dc.date.created 2014-09
dc.date.issued 2016-01-25
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/60162
dc.description.abstract La presente tesina tiene por objetivo exponer el diseño y el análisis de un cuadro de bicicleta de doble suspensión. Dicho cuadro ha intentado reflejar la tendencia mayoritaria de los ciclistas, ya que se compone de llantas de 26 pulgadas y una talla M. Todo lo expuesto será esclarecido de manera clara y concisa para su rápido entendimiento de todas las tareas que se han llevado a cabo, así como definir una metodología clara para su procedimiento en todas las fases de la tesina. Por tanto la finalidad de la tesina será de ver como es el comportamiento de un cuadro modelado mediante software actual, y ver como estos programas son capaces de ayudarnos en las tareas de diseño y simulación de nuestra tesina. es_ES
dc.format.extent 123 es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Universitat Politècnica de València es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject Cuadro de bicicleta es_ES
dc.subject Doble suspensión es_ES
dc.subject Diseño es_ES
dc.subject Modelado es_ES
dc.subject Nx 9 es_ES
dc.subject.classification INGENIERIA MECANICA es_ES
dc.subject.other Máster Universitario en Diseño y Fabricación Integrada Asistidos por Computador-Màster Universitari en Disseny i Fabricació Integrada Assistits per Computador es_ES
dc.title Diseño y análisis de un cuadro de bicicleta es_ES
dc.type Tesis de máster es_ES
dc.rights.accessRights Cerrado es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny es_ES
dc.description.bibliographicCitation Sánchez De Rojas Rincón, F. (2014). Diseño y análisis de un cuadro de bicicleta. Universitat Politècnica de València. http://hdl.handle.net/10251/60162 es_ES
dc.description.accrualMethod Archivo delegado es_ES


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