Estudio aerodinámico de la carrocería del vehículo de la Shell Eco- Marathon en NX-CFD con suelo rodante

Abstract

Revisión del estudio aerodinámico de la carrocería del vehículo de la Shell Eco-Marathon en NX hecho en trabajos anteriores, por el instituto de fabricación de la Universidad Politècnica de Valencia. En condiciones similares a las que esta sometido un vehículo de competición. Realización de un nuevo estudio aerodinámico con la condición de suelo rodante, ya que en los trabajos anteriores no se tocó este punto debido a que en su momento no contaban con la información necesaria para el establecimiento de esta condición a los análisis. Establecimiento y explicación de la metodología seguida en el software, para el establecimiento de las condiciones a las que estaría sometido el vehículo. Y por último la comparación de resultados anteriores con los resultados actuales obtenidos.