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Assessing Vehicular Density Estimation Using Vehicle-to-Infrastructure Communications

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Assessing Vehicular Density Estimation Using Vehicle-to-Infrastructure Communications

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Barrachina Villalba, J.; Fogue, M.; Garrido, P.; Martínez, FJ.; Cano Escribá, JC.; Tavares De Araujo Cesariny Calafate, CM.; Manzoni, P. (2013). Assessing Vehicular Density Estimation Using Vehicle-to-Infrastructure Communications. IEEE. https://doi.org/10.1109/WoWMoM.2013.6583416

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/67119

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Metadatos del ítem

Título: Assessing Vehicular Density Estimation Using Vehicle-to-Infrastructure Communications
Autor: Barrachina Villalba, Javier Fogue, Manuel Garrido, Piedad Martínez, Francisco J. Cano Escribá, Juan Carlos Tavares de Araujo Cesariny Calafate, Carlos Miguel Manzoni, Pietro
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Departamento de Informática de Sistemas y Computadores - Departament d'Informàtica de Sistemes i Computadors
Fecha difusión:
Resumen:
Vehicle density is one of the main metrics used for assessing the road traffic conditions. In this paper, we present a solution to estimate the density of vehicles that has been specially designed for Vehicular Networks. ...[+]
Derechos de uso: Reserva de todos los derechos
ISBN: 978-1-4673-5827-9
DOI: 10.1109/WoWMoM.2013.6583416
Editorial:
IEEE
Versión del editor: http://dx.doi.org/10.1109/WoWMoM.2013.6583416
Título del congreso: 14th IEEE International Symposium on a World of Wireless, Mobile and Multimedia Networks (WoWMoM 2013)
Lugar del congreso: Madrid, España
Fecha congreso: June 4-7, 2013
Código del Proyecto:
info:eu-repo/grantAgreement/MICINN//TIN2011-27543-C03-01/ES/WALKIE-TALKIE: SOPORTE A ENTORNOS DE TRANSPORTE SEGURO, INTELIGENTE Y SOSTENIBLE PARA LA FUTURA GENERACION DE COCHES INTELIGENTES/
Descripción: ©2013 IEEE. Personal use of this material is permitted. Permission from IEEE must be obtained for all other uses, in any current or future media, including reprinting/republishing this material for advertising or promotional purposes, creating new collective works, for resale or redistribution to servers or lists, or reuse of any copyrighted component of this work in other works.
Agradecimientos:
This work was partially supported by the Ministerio de Ciencia e Innovación, Spain, under Grant TIN2011-27543-C03-01.
Tipo: Comunicación en congreso

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