Aplicación de una metodología de ensayo de inyectores diésel de última generación para la caracterización del proceso de inyección diésel a muy alta presión en condiciones evaporativas y no evaporativas

Abstract

[ES] En el proyecto, el alumno, utilizará herramientas experimentales para la medida de tasa de inyección y otros parámetros macroscópicos característicos del chorro Diesel, tales como la penetración del líquido y del vapor, el ángulo de apertura del chorro y la longitud líquida de mezcla y evaporación. Para ello, se familiarizará y utilizará diversas técnicas experimentales, desde las más básicas, como los bancos de inyección a alta presión equipados con medidores de tasa, a las más complejas, como la visualización directa del chorro mediante Mie-scattering o aplicando la técnica de Schlieren en maquetas de inyección de ambiente controlado de presión y temperatura donde se reproducen las condiciones reinantes en las cámaras de combustión de motores reales.