Comprobación del estado del aislamiento en máquinas eléctricas rotativas mediante la aplicación de ensayos offline

Abstract

[EN] This thesis intends to determine the real condition of the insulation of a rotating electrical machine, by means of a set of tests that will be applied in the insulation system of real machines; this process will be applied to both asynchronous and synchronous motors. Two different types of techniques exist; destructive tests and non-destructive tests. Among the first group, we can find the measurement of the insulation resistance, phase inductance, polarization index and dielectric absorption. On the other hand, when the development of the test will be feasible and the integrity of the machine will not be risked, destructive tests will be also developed, namely: hi-pot tests or surge tests. Most of these methods are invasive and require that the machine is disconnected from the mains to be able to measure the necessary parameters. Moreover, in the thesis, a detailed description of each test will be given, including necessary equipment, theoretical foundations as well as normalized limit values that will be used as thresholds to determine the machine condition.

[ES] El presente trabajo pretende determinar el estado actual del aislamiento de una maquina eléctrica rotativa, por medio de una serie de ensayos y pruebas que se aplicaran en máquinas reales sobre su sistema aislante; este proceso se efectuará principalmente a motores síncronos y asíncronos. Existen dos tipos de técnicas a aplicar, una es de tipo destructivo y otras de no destructivo. Entre las pruebas y ensayos de tipo no destructivo se encuentran, la resistencia del aislamiento, inductancia de fase, índice de polarización y la relación de absorción dieléctrica. Por otro lado, cuando sea posible efectuarlo y no se ponga en riesgo la integridad del máquina, se procederá a realizar pruebas de carácter destructivo como el ensayo hi-pot, surge o rampa. La mayoría de estos métodos, son de tipo intrusivo y requieren que la máquina se encuentre generalmente fuera de funcionamiento (offline), para poder efectuar sobre ella alguna medición. Además, se pretende dar una descripción detallada de cada método aplicado, sus fundamentos, el equipamiento necesario para llevarlo a cabo, así como valores límites normalizados, que, al ser comparados con los resultados obtenidos a través de las pruebas y ensayos realizados, nos permitirán interpretar la condición en la que se encuentra el motor.