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Aspectos innovadores en el diseño y construcción del dique Oeste en el puerto exterior de A Coruña en Punta Langosteira (España). Innovative aspects in design and construction of the western breakwater for the outer port of A Coruña at Punta Langosteira (Spain).

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Aspectos innovadores en el diseño y construcción del dique Oeste en el puerto exterior de A Coruña en Punta Langosteira (España). Innovative aspects in design and construction of the western breakwater for the outer port of A Coruña at Punta Langosteira (Spain).

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dc.contributor.author Santos, M. es_ES
dc.contributor.author Corredor, A. es_ES
dc.contributor.author Maciñeira, E. es_ES
dc.contributor.author Bajo, V. es_ES
dc.contributor.author Gómez Martín, María Esther es_ES
dc.contributor.author Medina, Josep R. es_ES
dc.date.accessioned 2017-03-27T12:01:33Z
dc.date.available 2017-03-27T12:01:33Z
dc.date.issued 2016-08
dc.identifier.issn 2386-3781
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/79110
dc.description.abstract [ES] En este artículo se describen los aspectos innovadores del diseño y proceso de construcción del dique Oeste del puerto exterior de A Coruña en Punta Langosteira. El contradique del puerto está formado por el dique sur (fase 1.a) y el dique Oeste (fase 2.a), actualmente en construcción, y tiene la función de completar el abrigo proporcionado por el dique principal del puerto exterior de A Coruña para garantizar una elevada operatividad de las nuevas instalaciones portuarias, así como para contener el basculamiento de las playas al Oeste del puerto. La forma de licitación de la obra, admitiendo variantes al proyecto base del concurso público, ha favorecido la innovación al permitir la propuesta de diferentes tipos de piezas y finalmente la utilización de cubípodos en el manto principal. El contradique de 1,35 km de longitud está protegido por un manto de cubípodos monocapa de 25 t y 30 t en el tronco y bicapa de 45 t en el morro. Esta solución variante de cubípodos resiste temporales superiores a los estados límite definidos (Hs=8,75 m en tronco) y ha reducido considerablemente el coste económico y el consumo de hormigón del dique. Para la optimización y validación de la solución variante se realizaron ensayos 3D de estabilidad hidráulica y rebase a una escala 1/51, similares a los realizados por la autoridad portuaria para justificar la solución del proyecto base. En el dique Oeste destaca la reutilización de 1.360 cubípodos de 15 t y 25 t de los mantos de los diques norte y sur que han quedado abrigados por este nuevo dique y la construcción de una transición monocapa-bicapa, con cuñas opuestas de colocación aumentando progresivamente el espesor de la capa de filtro con objeto de mantener la continuidad del perfil exterior del manto a lo largo del dique. © 2016 IAHR y WCCE. Publicado por Elsevier España, S.L.U. Este es un artículo Open Access bajo la licencia CC BY-NC-ND es_ES
dc.description.abstract [EN] This article describes the innovative aspects in design and construction of the western breakwater of the outer port at Punta Langosteira (A Coruña, Spain). The secondary breakwater is formed by the south breakwater (1.st phase) and the western breakwater (2.nd phase), currently under construction, and it is intended to complete the shelter provided by the main breakwater of the outer port of A Coru˜na and to ensure high operability of the new port facilities, as well as to contain the movement of the beaches to the west of the port. The bidding process, which permitted variations to the preliminary design, favors innovation, allowing for a variety of solutions based on the use of different armor units, and cubipods were finally selected for the main armor layer. The 1.35 km long secondary breakwater is protected by a single-layer 25 t and 30 t cubipod armor in the trunk, and a double-layer 45 t cubipod armor in the roundhead. The alternative cubipod solution allows for a breakwater which withstands wave climates higher than the defined limit state (Hs=8.75 m in the trunk) and significantly reduces the economic cost and the concrete consumption. In order to optimize and validate the alternative solution, 3D hydraulic stability and overtopping test were performed with 1/51 scale, similar to those made to justify the preliminary design by the port authority. 1,360 cubipod units (15- and 25-tonne) from the southern and northern breakwaters, which are now sheltered by the new breakwater, have been reused at the western breakwater. A transition single- to double-layer armor has been constructed, with opposite fitting, increasing progressively the thickness of the filter layer to maintain a homogeneous exterior surface of the armor when modifying the armor thickness. © 2016 IAHR y WCCE. Published by Elsevier Espa˜na, S.L.U. This is an open access article under the CC BY-NC-ND license es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Elsevier España es_ES
dc.relation.ispartof Ribagua es_ES
dc.rights Reconocimiento (by) es_ES
dc.subject Coraza es_ES
dc.subject Cubípodo es_ES
dc.subject Rompeolas es_ES
dc.subject Estabilidad hidráulica es_ES
dc.subject Mantos bicapa es_ES
dc.subject Monocapa es_ES
dc.subject Licitación con variante es_ES
dc.subject Armor units es_ES
dc.subject Cubipod es_ES
dc.subject Mound breakwaters es_ES
dc.subject Hydraulic stability es_ES
dc.subject Double-layer armors es_ES
dc.subject Single-layer armors es_ES
dc.subject Bidding with variations es_ES
dc.subject.classification INGENIERIA E INFRAESTRUCTURA DE LOS TRANSPORTES es_ES
dc.title Aspectos innovadores en el diseño y construcción del dique Oeste en el puerto exterior de A Coruña en Punta Langosteira (España). Innovative aspects in design and construction of the western breakwater for the outer port of A Coruña at Punta Langosteira (Spain). es_ES
dc.type Artículo es_ES
dc.identifier.doi 10.1016/j.riba.2016.07.005
dc.rights.accessRights Abierto es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports es_ES
dc.description.bibliographicCitation Santos, M.; Corredor, A.; Maciñeira, E.; Bajo, V.; Gómez Martín, ME.; Medina, JR. (2016). Aspectos innovadores en el diseño y construcción del dique Oeste en el puerto exterior de A Coruña en Punta Langosteira (España). Innovative aspects in design and construction of the western breakwater for the outer port of A Coruña at Punta Langosteira (Spain). Ribagua. 3(2):89-100. doi:10.1016/j.riba.2016.07.005 es_ES
dc.description.accrualMethod S es_ES
dc.relation.publisherversion http://dx.doi.org/10.1016/j.riba.2016.07.005 es_ES
dc.description.upvformatpinicio 89 es_ES
dc.description.upvformatpfin 100 es_ES
dc.type.version info:eu-repo/semantics/publishedVersion es_ES
dc.description.volume 3 es_ES
dc.description.issue 2 es_ES
dc.relation.senia 316742 es_ES


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