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Methodology for evaluating thermal track buckling in dual gauge tracks with continuous welded rail

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Methodology for evaluating thermal track buckling in dual gauge tracks with continuous welded rail

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Villalba Sanchis, I.; Insa Franco, R.; Salvador Zuriaga, P.; Martínez Fernández, P. (2017). Methodology for evaluating thermal track buckling in dual gauge tracks with continuous welded rail. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. 231(3):269-279. doi:10.1177/0954409715626957

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/81575

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Título: Methodology for evaluating thermal track buckling in dual gauge tracks with continuous welded rail
Autor:
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports
Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori
Fecha difusión:
Resumen:
In the National Spanish railway network, two types of track gauge with continuous welded rails are currently in use: the Iberian wide gauge (1668 mm) and the standard gauge (1435 mm). In order to improve links and ...[+]
Palabras clave: Track buckling , Continuous welded rail , Dual gauge , Finite element model , Non-linear analysis , Temperature , Ballast resistance
Derechos de uso: Reserva de todos los derechos
Fuente:
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. (issn: 2041-3017 )
DOI: 10.1177/0954409715626957
Editorial:
SAGE PUBLICATIONS LTD
Versión del editor: http://dx.doi.org/10.1177/0954409715626957
Tipo: Artículo

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