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Estudio del efecto de la estrategia de inyección de combustible sobre las emisiones de escape reguladas de un MEP sobrealimentado de inyección directa

RiuNet: Institutional repository of the Polithecnic University of Valencia

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Estudio del efecto de la estrategia de inyección de combustible sobre las emisiones de escape reguladas de un MEP sobrealimentado de inyección directa

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Soto Izquierdo, L. (2017). Estudio del efecto de la estrategia de inyección de combustible sobre las emisiones de escape reguladas de un MEP sobrealimentado de inyección directa. http://hdl.handle.net/10251/86049.

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Title: Estudio del efecto de la estrategia de inyección de combustible sobre las emisiones de escape reguladas de un MEP sobrealimentado de inyección directa
Author:
Director(s): Bermúdez Tamarit, Vicente Remigio
UPV Unit: Universitat Politècnica de València. Departamento de Máquinas y Motores Térmicos - Departament de Màquines i Motors Tèrmics
Read date / Event date:
2017-07-12
Issued date:
Abstract:
[EN] In order to improve performance and minimize pollutant emissions in GTDi engines, different strategies and technologies are being investigated. Either the inclusion of EGR or the variation of the SOI are some of the ...[+]


El trabajo está enmarcado dentro de un proyecto de investigación centrado en el control de emisiones contaminantes de motores de encendido provocado de inyección directa de gasolina. Atendiendo a este objetivo global, se ...[+]
Subjects: Direct Injection gasoline engine , Low pressure EGR system , 3-way catalyst , Star of Injection angle , Pollutant emissions , Spark ignition Engine , Inyección directa de gasolina , Sistema de EGR de baja presión , Catalizador de 3 vías , Ángulo de inicio de inyección , Emisiones contaminantes , Motor de encendido provocado
Copyrigths: Cerrado
degree: Máster Universitario en Motores de Combustión Interna Alternativos-Màster Universitari en Motors de Combustió Interna Alternatius
Type: Tesis de máster

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