Diseño de estación de limpieza y purgado de aplicadores de adhesivo para la colocación de cristales en plantas de montaje de automoviles

Abstract

[ES] El presente trabajo consiste en desarrollar la mejora de una de las máquinas que dispone Ford Motor Company Almussafes, ya que esta contiene deficiencias. Para ello se quiere mejorar su disponibilidad técnica y reducir el número de paradas durante producción en esta estación de trabajo. Esta máquina se encarga de limpiar una boquilla que se ensucia tras la aplicación de una masilla alrededor de los cristales de los coches para poder ser adheridos al chasis del coche. Actualmente, esta estación de limpieza y purgado contiene una barra giratoria donde se introduce un rollo de papel, otra barra giratoria enfrente en la que se recoge el papel sucio, y dos tacos de goma abatibles que se cierran mediante un cilindro neumático. La fricción contra el papel limpia la boquilla eficazmente. Esta mejora se va a implementar en 10 zonas de la planta en las que se realiza pegado de cristales. Se trata de realizar un estudio de las posibles mejoras al sistema actual, eligiendo la mejor solución y siguiendo una metodología específica para encontrarla. Para ello, se necesita un estudio en profundidad de la instalación. De esta propuesta, se realizará un modelo en 3D y sus planos, una simulación del funcionamiento de la estación de limpieza y un estudio de elementos finitos de la pieza más afectada por las cargas.

[CA] El present treball consisteix en desenvolupar la millora de una de les màquines que disposa Ford Motor Comany Almussafes, ja que aquesta conté deficiències. Per això se vol millorar la seua disponibilitat tècnica i reduir el nombre de parades durant producció en aquesta estació de treball. Aquesta màquina s’encarrega de netejar una boquilla que s’embruta després d’aplicar una massilla al voltant dels vidres dels cotxes per a poder ser adherits al xassís del cotxe. A l’actualitat, aquesta estació de neteja i purgat conté una barra giratòria a on s’introdueix un rotllo de paper, altra barra giratòria enfront de la que se recull el paper brut, i dos tacs de goma abatibles que se tanquen mitjançant un cilindre pneumatic. La fricció contra el paper neteja la boquilla eficaçment. Aquesta millora es va a implementar a 10 zones de la planta a les que es realitza pegat de vidres. Es tracta de realizar un estudi de les possibles millores al sistema actual, escollint la millor solución seguint una metodología especifica per a trobarla. Per aixó, es necessita un estudi en profunditat de la intal·lacio. De aquesta proposta, es realitzarà un model en 3D i els seus plànols, una simulació del funcionament de l’estació de neteja i un estudi d’elements finits de la peça més afectada per les càrregues.

[EN] The current thesis consists on developing an upgrade of one Ford Motor Company Almussafes machine, which has shortcomings. In order to solve that, it requires to improve its technical availability and reduce the number of stops during production in that work station. That machine is in charge to clean a mouthpiece which gets dirty after applying polyurethane around the glasses of the cars for being able to get stack on the chassis of the vehicle. Nowadays, that cleaning and purging work station contains a rotatory bar where a paper roll is introduced, another rotatory bar in front of the one where the dirty paper is collected, and two plastic folding dowels which can be closed with a pneumatic cylinder. The friction between it and the dirty paper cleans the mouthpiece effectively. This upgrade is going to be implemented in 10 different zones of the plant where the stuck of glasses is done. The possible upgrades have to be studied choosing the best one following a specific methodology for finding it. For that, it is necessary to do a deep study of the installation. For this option, a 3D model, its plans, a simulation of the working process and a finite elements study of the most affected piece will be done.