ESTUDIO Y DESARROLLO DE UNA SOLUCIÓN PARA LA VERIFICACIÓN E IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS EN LAS REDES DE CABLEADO ETHERNET DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS

Abstract

Due to the non-existence of a solution for testing the performance of twisted pair cables in Stadler Rail Valencia S.A.U. rail vehicles, this project has been accomplished in order to solve problems related to the lack of a measurement system in this particular application.

The main goals are, carrying out a study on twisted pair cables as a transmission media and also on methods for performance evaluation, finding a measurement equipment which enables experimental wire characterization, and finally, designing several operation protocols to be followed in the company during vehicles testing periods.

The measurement equipment used for developing measuring protocols is WireXpert 4500. At the end of the project, a quality evaluation protocol for the Ethernet networks deployed in rail vehicles has been defined. In fact, it will make possible to speed up and improve failure detection and correction in the last production stage.

Dada la inexistencia de una solución para comprobar el funcionamiento de los cables de par trenzado en los vehículos ferroviarios de Stadler Rail Valencia S.A.U., se ha decidido realizar este proyecto para así, poder solventar los problemas derivados de la falta de un sistema de medida para este contexto.

Los objetivos principales son, el estudio del cable de par trenzado como medio de transmisión y formas de evaluación de rendimiento, encontrar en el mercado un equipo de medida que permita la caracterización de los cables y el diseño de una serie de protocolos de actuación para aplicar en la compañía durante las fases de pruebas de los vehículos fabricados.

El equipo de medida utilizado para el desarrollo de los protocolos de medidas es el WireXpert 4500. Con la finalización de este proyecto, se ha definido un protocolo de evaluación de la calidad de la red Ethernet de los vehículos de la compañía. Este trabajo, permitirá acelerar y mejorar los procedimientos de detección y corrección de fallos en la fase final de producción.