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Computational study on the non-reacting flow in Lean Direct Injection gas turbine combustors through Eulerian-Lagrangian Large-Eddy Simulations

Belmar Gil, Mario (Universitat Politècnica de València, 2021-01-21)

[ES] El principal desafío en los motores turbina de gas empleados en aviación reside en aumentar la eficiencia del ciclo termodinámico manteniendo las emisiones contaminantes por debajo de las rigurosas restricciones. Ésto ...
On the Influence of Inlet Geometry on Turbocharger Compressor Noise

Roig Villanueva, Ferran (Universitat Politècnica de València, 2023-03-03)

[ES] En la sociedad actual hay cada vez una mayor conciencia de la importancia del calentamiento global. Esta preocupación se ve reflejada por los poderes legislativos de las naciones occidentales en normativas de emisiones ...

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