Estudio sobre la viabilidad de una línea de tranvía en la ciudad de San Juan, Argentina

Abstract

[ES] En el presente estudio se desarrolla una opción de mejora de la movilidad urbana de la Ciudad de San Juan, Argentina. Concretamente, se planea y se establecen las bases para la implementación de una línea de tranvía que brinde un sistema de transporte público y masivo, de calidad, seguro y responsable con el medio ambiente. Para su elaboración se recurre al análisis de la situación actual de la ciudad en materia de movilidad, para así identificar la problemática y sus factores que perjudican a los desplazamientos a nivel metropolitano.

La propuesta de mejora, basada en una imperiosa necesidad de efectivizar la conectividad esteoeste en la urbe, promover el uso del transporte público y reducir el transporte rodado privado, consiste en una línea de tranvía justificada por la demanda de viajes, su positivo emplazamiento urbanístico, su bajo impacto ambiental y sus claras ventajas frente a competidores.

En el siguiente desarrollo, de características de estudio previo y anteproyecto, se alcanza a elaborar los lineamientos que definen el corredor ferroviario citado optando por el trazado más conveniente, y se definen sus características más representativas como diseño geométrico, configuraciones urbanas de plataforma y estaciones, entre otros. En el presente se brinda una base de trabajo para futuros proyectos exhaustivos en la temática.

[EN] This study develops an option to improve urban mobility in the city of San Juan, Argentina. Specifically, it plans and establishes the basis for the implementation of a tram line that provides a public and mass transport system that is quality, safe and environmentally responsible. The project is based on an analysis of the current situation of the city in terms of mobility, in order to identify the problems and factors that affect travel at the metropolitan level.

The proposal for improvement, based on an urgent need to make east-west connectivity in the city effective, promote the use of public transport and reduce private road transport, consists of a tram line justified by the demand for travel, its positive urban location, its low environmental impact and its clear advantages over competitors.

In the following writing, developed as a previous study and preliminary project, are elaborated the guidelines that define the mentioned railway corridor choosing the most convenient route, defining its most representative characteristics such as geometric design, platform and stations urban configurations, etcetera. The present document provides a working basis for future comprehensive projects on the subject.