Estudio de alternativas para la construcción de un hangar en el aeródromo de El Rebollar. Requena. Solución mediante arco parabólico de hormigón armado

Abstract

[EN] The final degree project called "Study of alternatives for building a hangar in the airfield of El Rebollar. Requena." consist of the proposition of three different structural solutions. The airfield is situated in Requena, a city inside the province of Valencia. Lack of space for keeping aircraft made necessary this project, resulting in plant dimensions of 28x42 square meters of total area to cover. During the study of alternatives different propositions have been developed like building a metallic gantry hangar with 7 meter height pillars, with trussed girders embedded in them, achieving a maximum level of 9 meters of height and a distance between gantries of 7 meters, or building a semieliptical steel arch composed by a bottom chord which unites the top chord with an inclined upright, achieving a maximum height of 11 meters and a 7 metres separation between arches, as well as, the building of a parabolic arch of reinforced concrete of rectangular section, with a maximum of 12 meter height and a separation between arches of 5.6 meters. All structures saved a span of 42 meters. All the solutions came attached with the following documents: structural analysis, geotechnical design, construction plan and budget analysis. In addition, the plans were also incorporated together with the report of each of the structural solutions. To conclude, we proceeded to evaluate for each of the different developed solutions how the construction design and chosen construction materials influenced the factors that we considered to be the most important which were maintenance and aesthetics.

[CA] El Treball Final de Grau denominat: "Estudi d'alternatives per a la construcció d'un hangar en l'aeródrom de El Rebollar, Requena" consisteix en la proposició de tres solucions estructurals diferents. L'aeródrom es trova situat a Requena, una població en l'interior de la província de València. La falta d'espai per a guardar les aeronaus va fer necessària aquesta actuació, cobrint un àrea total en planta de 28x42 metres. A l'estudi de solucions s'han desenvolupat propostes tan diferents com sòn la constucció de l'hangar mijançant pòrtics metàlicas amb pilars de set metres d'altura units per una viga en celossía del tipus Warren, aconseguint una cota màxima a la combrera de nou metres i la separació màxima dels pilars de la cual es de set metres; la construcció d'un arc semielìptic d'acer compossat per un cordó inferior unit a un cordó superior mijançant montants inclinats i, per ùltim, la construcció d'un arc parabòlic de formigó armat de secció rectangular amb una altura al punt més elevat de dotze metres i una separació entre pòrtics de 5.6 metres. En totes aquestes la llum a salvar ha sigut de 42 metres. Per a cadascuna de les solucions es van adjuntar els següents anexes: anàlisis estructural, disseny geotècnic, plà d'obra i pressupost. A mès, per a cadascuna de les solucions també es va adjuntar un altre document junt a la memoria que es el corresponent als plans. Per ùltim es va proceïr a realizar una valoració conjunta de les solucions i veure com l'elecció de la forma del disseny així com l'elecció del material que es va emplear a la seua construcció son factors determinants, així com el manteniment i l'estètica.

[ES] El trabajo Final de Grado denominado "Estudio de alternativas para la construcción de un hangar en el aeródromo del El Rebollar. Requena." consiste en la proposición de tres soluciones estructúrales diferentes. El aeródromo se encuentra situado en Requena, una población en el interior de la provincia de Valencia. La falta de espacio para resguardar las aeronaves hizo necesaria esta actuación, llevando a unas dimensiones en planta de 28x42 metros de área total a cubrir. En el estudio de soluciones se han desarrollado propuestas tan diferentes como son la construcción del hangar mediante pórticos metálicos, con pilares de siete metros de altura en los que se empotra una viga en celosía Warren, alcanzando una cota máxima en la cumbrera de 9 metros y cuya separación entre pórticos es de 7 metros, la construcción mediante un arco semielíptico de acero compuesto por un cordón inferior unido al cordón superior mediante montantes inclinados, una altura en su punto más alto de 11 metros y una separación entre arcos de 7 metros y por último la construcción de un arco parabólico de hormigón armado de sección rectangular, con una altura en su punto más alto de 12 metros y una separación entre arcos de 5,6 metros. En todas ellas la luz a salvar ha sido de 42 metros. Para cada una de las soluciones se adjuntaron los siguientes anejos: análisis estructural, diseño geotécnico, plan de obra y presupuesto. Además para cada una de las soluciones también se adjuntó otro documento junto con la memoria que es el correspondiente a los planos. Por último se procedió a hacer una valoración conjunta de las soluciones y ver como la elección de la forma del diseño así como la elección del material que se va a usar en su construcción son determinantes en los factores que hemos considerado más importantes que han sido el mantenimiento y la estética.