Efecto del transporte público en autobús sobre la capacidad de intersecciones urbanas semaforizadas

Abstract

El objetivo principal del presente artículo es identificar, en un caso de congestión en una calle o avenida de una ciudad, qué medidas respecto al transporte público en autobús existente se pueden adoptar, así como cuantificar su efecto sobre la capacidad de la vía. Para ello, se evaluará el efecto de los parámetros que influyen en los factores reductores de la capacidad a causa tanto de la circulación de los autobuses como de su parada para subir o bajar pasajeros, de manera que al aplicarlo para el caso genérico, luego pueda resolverse un caso particular. También se pretende capacitar para aplicar los conocimientos adquiridos con este análisis en futuras concepciones de diseños geométricos de viales urbanos.