Concurso para el Proyecto de Construcción de la Variante CV-190 a su paso por el municipio de Figueroles (provincia de Castellón). Alternativa Centro. Diseño geométrico y del firme

Abstract

[EN] In the present work there is exposed the proposed solution for the geometric design of the CV-190 road, placed in Figueroles, province of Castellón. It is a two-lane road that has a length of 3420 meters. In addition, there is detailed the process followed to choose the proper type of road-bed and the type of pavement, according to the heavy traffic category, among other variables. Besides, the earthworks are analyzed as well as the traffic signs to make the route safer. To sum up, the new road tries to improve the quality of the existing route and to clear the town of the big load of heavy traffic that it supports currently cause of the great ceramic industry of the zone.

[CA] En aquest treball s'exposa la sol·lució proposada per al disseny geomètric de la variant de la CV-190 al seu pas per la localitat de Figueroles, en la província de Castelló. Es tracta d'una carretera convencional amb un carril per sentit de circulació que compta amb una longitud de 3420 metres. També es detalla el procés seguit per a l'elecció del tipus d'esplanada i de la secció de ferm, que està en funció del tipus de tràfic pesat, entre altres variables. A més a més, s'analitza el moviment de terres executat i es determina la senyalització necessària per a aconseguir una circulació segura. Com a conclusió, la nova variant pretén millorar la qualitat de la via existent i descongestionar al municipi de la gran càrrega de tràfic pesat que suporta actualment per la gran activitat de la indústria del taulellet de la zona.

[ES] En el presente trabajo se expone la solución propuesta para el diseño geométrico de la variante de la CV-190 a su paso por la localidad de Figueroles, en la provincia de Castellón. Se trata de una carretera convencional con un carril por sentido de circulación que cuenta con una longitud de 3420 metros. También se detalla el proceso seguido para la elección del tipo de explanada y de la sección de firme, que está en función del tipo de tráfico pesado, entre otras variables. Además de todo esto, se analiza el movimiento de tierras ejecutado y se determina la señalización necesaria para conseguir una circulación segura. Como conclusión, la nueva variante pretende mejorar la calidad de la vía existente y descongestionar al municipio de la gran carga de tráfico pesado que soporta actualmente, fruto de la gran actividad azulejera de la zona.