Estudio y mejora de la turbina de gas RB211-524GH/T aplicando geometría variable a la entrada

Abstract

Consulta en la Biblioteca ETSI Industriales (6298)

[ES] Actualmente, casi la totalidad de las investigaciones y estudios relacionadas con el campo de los motores usados en aeronáutica están directamente enfocados hacia las estrategias que los fabricantes de motores de aviones han adoptado para sus aplicaciones comerciales y militares. La mejora del funcionamiento de estos motores; en términos de empuje, gasto específico de combustible y reducción del ruido y emisiones contaminantes, son los objetivos principales de las últimas décadas. Como consecuencia, mediante el uso de Geometría Variable combinada a su vez con estructuras inteligentes, se consigue que la Turbina de Gas no tenga su geometría condicionada a una sola configuración, pudiéndose así obtener ahorros energéticos y operaciones más eficientes y seguras a lo largo de todo el proceso de vuelo.