Estudio de mejora del transporte público en el ámbito turístico del sur de Tenerife (Canarias)

Abstract

[ES] El rápido crecimiento de la comarca sur en la isla de Tenerife por la actividad turística a finales del siglo pasado y principios de este ha supuesto un cambio radical en este territorio. La implantación de nuevas actividades de ocio y servicios ha propiciado la creación de un gran polo de atracción en torno a los núcleos de Los Cristianos-Costa Adeje. La falta de planificación urbanística, entre otros, ha llevado al establecimiento de núcleos dormitorios alrededor de este gran nodo.

En los últimos años el papel medioambiental ha ganado protagonismo en agendas políticas y la conciencia social, no obstante, la evolución del transporte público y planificación de la movilidad en el sur ha seguido patrones inadecuados, que no han tenido en cuenta las características de la zona y han fomentado el número de usuarios de vehículos privados, y con ello la ocupación de espacio público por infraestructura viaria y vehículos en una isla con territorio limitado y con un entorno, especialmente el urbano, descuidado.

Por ello, este documento propone un análisis territorial con foco en la movilidad que diagnostique los principales problemas, y la introducción de algunas medidas que devuelvan la competitividad del transporte público, integrando proyectos en desarrollo por el propio Cabildo Insular

[EN] A rapid growth on the southern region on the island of Tenerife due to tourist activity in the last decades has led to a radical change in this territory. The introduction of new leisure activities and services mean the creation of a great pole of attraction around the centres of Los Cristianos-Costa Adeje. The lack of urban planning, among others, has led to the establishment of commuter towns around this great node.

In recent years, the environmental role has become a prominence in political agendas and social awareness, however, the evolution of public transport and mobility planning in the south has followed inappropriate patterns, not considering the characteristics of the area. That made the number of private vehicle users skyrocketed, and with it the occupation of public space by road infrastructure and vehicles on an island with limited territory and a poor environment, especially in urban spaces.

Therefore, this document proposes a territorial overview with a focus on mobility that diagnoses the main problems, that allows to understand and suggest the introduction of some measures that restore the competitiveness of public transport, even integrating projects under development by the Island Council itself.