Estudios para la redacción del Proyecto Básico de la alternativa a la N-330 a su paso por Cofrentes (provincia de Valencia). Trazado geométrico e infraestructuras

[ES] El presente estudio consiste en la realización de una alternativa a la N-330 a su paso por Cofrentes (Valencia), para ello se propone un análisis de la infraestructura vial presente y una modificación de esta mediante el uso de herramientas BIM, tales como; Civil 3D, Navisworks Manage, análisis de coste, etc.

Este estudio pretende justificar la necesidad de una modificación del trazado existente por problemas tanto de seguridad vial como de inconsistencia con la normativa vigente. Las propuestas en el trabajo solventan ambos problemas. De entre ellas, se selecciona la mejor opción con base en una serie de criterios.

El trazado geométrico de la carretera actual será recreado a partir de una ortofotografía y de un MDT05 (planta y alzado). A partir de ahí, y según los resultados del análisis de consistencia, se propondrá un nuevo diseño geométrico que solvente los problemas ahí encontrados. Además, se procurará el cumplimiento de la Instrucción de Trazado 3.1 IC. Por otra parte, se realizará una propuesta de las infraestructuras necesarias para la obra.

El proyecto se desarrolla empleando metodología BIM, de tal modo que se obtiene un modelo tridimensional con metadatos asociados, los cuales permiten la gestión del tiempo y costes en la construcción.

El índice tentativo del mismo es el siguiente:

DOCUMENTO 1: MEMORIA

Anejos de la memoria:

Anejo 1. Geología y geotecnia

Anejo 2. Hidrología

Anejo 3. Estudio de tráfico

Anejo 4. Trazado geométrico

Anejo 5. Firmes y pavimentos

Anejo 6. Drenaje

Anejo 7. Estructuras

Anejo 8. Plan de obra

Anejo 9. Señalización y balizamiento

Anejo 10. Relación valorada

Anejo 11. Estudio de impacto ambiental

DOCUMENTO 2: PLANOS

[EN] The present study consists in the realization of an alternative to the N-330 as it passes through Cofrentes (Valencia), for this purpose an analysis of the current road infrastructure and a modification of it is proposed through the use of BIM tools, such as; Civil 3D, Navisworks Manage, cost analysis, etc.

This study aims to justify the need to modify the existing route due to both road safety and inconsistency with current regulations. Proposals at work solve both problems. From among them, the best option is selected based on a series of criteria.

The geometric layout of the current road will be recreated from an orthophotography and a MDT05 (plan and elevation). From there, and according to the results of the consistency analysis, a new geometric design will be proposed to solve the problems found there. Furthermore, compliance with the Tracing Instruction 3.1 IC will be sought. On the other hand, a proposal will be made of the infrastructures necessary for the work.

The project is developed using BIM methodology, in such a way that a three-dimensional model with associated metadata is obtained, which allows time and cost management in construction.

The tentative index of the same is the following:

DOCUMENT 1: MEMORY

Memory annexes:

Annex 1. Geology and geotechnics

Annex 2. Hydrology

Annex 3. Traffic study

Annex 4. Geometric layout

Annex 5. Pavements and pavements

Annex 6. Drainage

Annex 7. Structures

Annex 8. Work plan

Annex 9. Signaling and beaconing

Annex 10. Valued relationship

Annex 11. Environmental impact study

DOCUMENT 2: PLANS