Plan de ejecución BIM (BEP) en el proyecto de trazado Conexión directa entre la V-30 y la A-3 sentido Madrid mediante un nuevo puente salvando el nuevo cauce del río Turia en la provincia de Valencia.

dc.contributor.advisorRueda Pitarque, Óscar
dc.contributor.advisorMartínez Balaguer, Davides_ES
dc.contributor.affiliationDepartamento de Ingeniería de la Construcción y de Proyectos de Ingeniería Civil
dc.contributor.affiliationEscuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos
dc.contributor.authorAraya Valdés, Nicoláses_ES
dc.date.accessioned2026-07-21T14:14:35Z
dc.date.available2026-07-21T14:14:35Z
dc.date.created2026-06-29es_ES
dc.date.issued2026-07-21es_ES
dc.description.abstract[ES] El trabajo consiste en la redacción e implementación de un plan de ejecución BIM (BEP) para el proyecto del nuevo puente de conexión entre la V-30 y la A-3 sobre el Turia, Valencia. Este proyecto desarrollado bajo la metodología tradicional desde el año 2021 y con su fase 3 (maqueta del proyecto de trazado) ya culminada, iniciará su fase 4 (proyecto constructivo) que requiere implementar dicha metodología para cumplir con las nuevas exigencias de la Orden Circular OC 1/2025 del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. A partir de la documentación base existente, se elaborará el BEP de modo de dar respuesta al EIR (Requisitos de intercambio de Información) de la Dirección General de Carreteras. La propuesta definirá los usos BIM para las dimensiones 3D (Diseño) y 5D (Costes), incluyendo la inclusión del 4D (Planificación) como mejora. Se establecerán los roles, el entorno común de datos (CDE) y los niveles de desarrollo (LOD) requeridos para la fase del proyecto, garantizando el cumplimiento normativo sin incluir el modelado geométrico del proyecto en el alcance de este TFM.
dc.description.accrualMethodTFGMes_ES
dc.description.accrualMethodArchivo delegadoes_ES
dc.description.bibliographicCitationAraya Valdés, N. (2026). Plan de ejecución BIM (BEP) en el proyecto de trazado Conexión directa entre la V-30 y la A-3 sentido Madrid mediante un nuevo puente salvando el nuevo cauce del río Turia en la provincia de Valencia. https://riunet.upv.es/handle/10251/237330es_ES
dc.format.extent163es_ES
dc.identifier.urihttps://riunet.upv.es/handle/10251/237330
dc.languageEspañoles_ES
dc.relation.pasarelaTFGM\174518es_ES
dc.rightsReserva de todos los derechoses_ES
dc.rights.accessRightsCerradoes_ES
dc.subjectBIMes_ES
dc.subjectPlan de ejecución BIMes_ES
dc.subjectProcesoses_ES
dc.subjectBEPes_ES
dc.subjectLODes_ES
dc.subjectCDEes_ES
dc.subjectAutovíaes_ES
dc.subjectLevel of detailes_ES
dc.subjectGestiónes_ES
dc.subjectPlanificaciónes_ES
dc.subjectCoordinación.es_ES
dc.subject.otherMáster Universitario en Planificación y Gestión en Ingeniería Civil-Màster Universitari en Planificació i Gestió en Enginyeria Civiles_ES
dc.titlePlan de ejecución BIM (BEP) en el proyecto de trazado Conexión directa entre la V-30 y la A-3 sentido Madrid mediante un nuevo puente salvando el nuevo cauce del río Turia en la provincia de Valencia.es_ES
dc.title.alternativeBIM execution plan (BEP) in the route design project Direct connection between the V-30 and the A-3 towards Madrid by means of a new bridge over the new channel of the Turia river in the province of Valencia.en_EN
dc.title.alternativePla d'execució BIM (BEP) en el projecte de traçat Connexió directa entre la V-30 i la A-3 sentit Madrid mitjançant un nou pont salvant la nova llera del riu Túria a la província de València.ca_ES
dc.typeTesis de másteres_ES
dspace.entity.typePublication
person.identifier35843
person.identifier.orcid0009-0005-8531-1135
relation.isAdvisorOfPublication12296038-c5a0-46d1-8e42-20bfa5a353da
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relation.isOrgUnitOfPublication0d87f640-7be6-4adb-b5cd-9eb294798a72
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upv.uuidb7f99303-dd19-4e99-b5bb-71caa204f566es_ES

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