Estudio y diseño de la nueva terminal intermodal de mercancías en el nuevo acceso ferroviario sur al puerto de Castellón

[ES] El trabajo analiza las normas técnicas y recomendaciones para el diseño de la terminal intermodal de Castellón, destacando la falta de normativas específicas para terminales intermodales ferroviarias y el valioso aporte del grupo de ferrocarriles y transporte de la Universidad de Coruña en su libro sobre diseño de terminales ferroportuarias. Asimismo, se resaltan las políticas españolas, como Mercancías 30, que buscan mejorar la infraestructura ferroviaria para el transporte mercancías, todas ellas enmarcadas en los objetivos de desarrollo sostenible. De igual forma se examinan los tráficos generados y atraídos por el puerto de Castellón, información crucial para el dimensionamiento de la terminal intermodal, destacando la baja participación de la mercancía contenerizada (6%) con relación al total operado por el puerto de Castellón en 2023. A pesar de esto, se subrayan los esfuerzos de la Autoridad Portuaria y el plan estructural de Castellón para aumentar la carga contenerizada, por medio de la vinculación de la naviera MSC y la implementación de nuevas zonas industriales adyacentes a la terminal intermodal y por ende al Puerto de Castellón.