Numerical wave modeling analysis in the port of Barcelona with REEF3D

dc.contributor.advisorGómez Martín, María Esther
dc.contributor.advisorBihs, Hanses_ES
dc.contributor.advisorWang, Weizhies_ES
dc.contributor.affiliationDepartamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes
dc.contributor.affiliationInstituto del Transporte y Territorio
dc.contributor.affiliationEscuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos
dc.contributor.authorArnau Landaluce, Pablo Martines_ES
dc.coverage.spatialeast=2.1677247; north=41.3483803; Barcelona, Espanyaes_ES
dc.date.accessioned2022-02-01T09:36:49Z
dc.date.available2022-02-01T09:36:49Z
dc.date.created2021-09-14
dc.date.issued2022-02-01es_ES
dc.description.abstract[ES] El modelo matemático utilizado en el estudio del oleaje es REEF3D::FNPF, un modelo de resolución en fase (Phase-resolving) basado en la resolución de la equación de Laplace. Para llevar a cabo dicho estudio se han realizado diversas simulaciones. Primero se realizaron dos estudios de convergencia, bidimensional y tridimensional. Una vez establecido el tamaño de celda a usar para una simulación eficiente del oleaje se llevaron a cabo diversas simulaciones para el estudio del oleaje. Estas simulaciones a parte de proporcionar la altura de ola significante, el periodo pico y el espectro de energía en los puntos deseados también nos proporcionó una reconstrucción del oleaje a lo largo del espacio y tiempo. Mediante esta reconstrucción fenómenos como la difracción, refracción y reflexión han sido estudiados conjuntamente con la altura de ola significante, los periodos predominantes y la energía del oleaje (densidad espectral) en el exterior e interior del puerto, especialmente en la zona entre el Muelle de la Energía y el Muelle Prat, donde el nuevo pantalán ha sido proyectado.es_ES
dc.description.abstract[EN] The numerical wave model chosen for this thesis is the phase-resolving model REEF3D ::FNPF. Several simulations were carried out to ensure a proper representation of the wave transformation phenomena. Convergence studies were made in order to select an effective and efficient cell size for the numerical domain. After determining the cell size, three simulations were made with different significant wave heights and peak periods to ensure concurrent results. To select the most unfavorable scenario, the maximum annual significant wave height was selected in the most unfavorable direction for the area regarding the new dock, the southeastern incident waves. The analysis of wave conditions at the harbor show that strong wave transformation phenomena take place. Thanks to the visual representation of the wave field these phenomena can be observed and studied. This together with the speed and accuracy obtained in the results, make REEF3D::FNPF a great tool for harbor modeling. The strong diffraction and energy dissipation in the southern entrance of the Barcelona harbor make possible the introduction of a new dock, as they significantly reduce the significant wave height and the spectral energy density.en_EN
dc.description.accrualMethodTFGMes_ES
dc.description.bibliographicCitationArnau Landaluce, PM. (2021). Numerical wave modeling analysis in the port of Barcelona with REEF3D. Universitat Politècnica de València. https://riunet.upv.es/handle/10251/180417es_ES
dc.format.extent781es_ES
dc.identifier.urihttps://riunet.upv.es/handle/10251/180417
dc.languageIngléses_ES
dc.publisherUniversitat Politècnica de Valènciaes_ES
dc.relation.pasarelaTFGM\146409es_ES
dc.rightsReserva de todos los derechoses_ES
dc.rights.accessRightsAbiertoes_ES
dc.subjectLaplacees_ES
dc.subjectModelo matemáticoes_ES
dc.subjectREEF3Des_ES
dc.subjectBarcelonaes_ES
dc.subjectPuertoes_ES
dc.subjectOleajees_ES
dc.subjectEstudioes_ES
dc.subjectPortes_ES
dc.subjectHarbores_ES
dc.subjectWavees_ES
dc.subjectAnalysises_ES
dc.subjectPhase-resolvinges_ES
dc.subjectNumericales_ES
dc.subjectModeling.es_ES
dc.subject.classificationINGENIERIA E INFRAESTRUCTURA DE LOS TRANSPORTESes_ES
dc.subject.otherGrado en Ingeniería Civil-Grau en Enginyeria Civiles_ES
dc.titleNumerical wave modeling analysis in the port of Barcelona with REEF3Des_ES
dc.typeProyecto/Trabajo fin de carrera/gradoes_ES
dspace.entity.typePublication
person.identifier25921
person.identifier.orcid0000-0003-1555-4383
relation.isAdvisorOfPublication1d448395-eabc-47f3-ad34-698708435a5f
relation.isAdvisorOfPublication.latestForDiscovery1d448395-eabc-47f3-ad34-698708435a5f
relation.isOrgUnitOfPublication9e95c1d2-4843-4f36-9f12-84277b110b62
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relation.isOrgUnitOfPublicationa4b47ff5-95f4-430f-a1a3-541cb8eaa9b7
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upv.uuidcbbb2f7f-10f7-42df-9dae-da5b3eb4e7cbes_ES

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