Estudio técnico del despliegue de vehículos eléctricos pesados en el corredor logístico Bogotá-Yumbo (Colombia).

[ES] La descarbonización del transporte terrestre es una prioridad creciente en América Latina. No obstante, su implementación enfrenta importantes desafíos técnicos, regulatorios y económicos. Dentro de este panorama, el segmento de vehículos eléctricos pesados (Heavy-Duty Electric Vehicles, HDEV) ha recibido escasa atención en la región, tanto desde la formulación de políticas públicas como en estudios técnicos que aborden su viabilidad y despliegue. La mayoría de los esfuerzos se han enfocado en el transporte urbano y masivo, dejando rezagado al transporte de carga por carretera, pese a su rol estratégico y su impacto ambiental. El presente TFM propone un estudio técnico preliminar sobre las oportunidades y barreras para la adopción de HDEV en el corredor Bogotá Yumbo, uno de los principales ejes logísticos del país, identificado como estratégico por el Ministerio de Transporte en la resolución 20223040002435 de 2022. Esta propuesta surge ante la evidente falta de investigaciones que aborden de manera específica este segmento en el contexto colombiano. A partir de investigaciones previas desarrolladas en Colombia y entrevistas con actores clave del sector transporte, se buscará caracterizar el estado actual del corredor desde una perspectiva normativa, operativa y logística. Asimismo, se realizará una revisión de casos internacionales (con énfasis en Estados Unidos y la Unión Europea) para identificar buenas prácticas y condiciones habilitantes que puedan adaptarse al contexto nacional y converger en una propuesta de diseño preliminar estandarizada de electrolineras para el segmento de carga pesada.

[EN] The decarbonization of road transport is a growing priority in Latin America. However, its implementation faces significant technical, regulatory, and economic challenges. Within this context, the heavy-duty electric vehicle (HDEV) segment has received little attention in the region, both in the formulation of public policies and in technical studies addressing its feasibility and deployment. Most efforts have focused on urban and mass transportation, leaving road freight transport behind, despite its strategic role and environmental impact. This Master's Thesis proposes a preliminary technical study on the opportunities and barriers to the adoption of HDEVs in the Bogotá Yumbo corridor, one of the country's main logistics hubs, identified as strategic by the Ministry of Transportation in Resolution 20223040002435 of 2022. This proposal arises from the evident lack of research specifically addressing this segment in the Colombian context. Based on prior research conducted in Colombia and interviews with key stakeholders in the transportation sector, we will seek to characterize the current status of the corridor from a regulatory, operational, and logistical perspective. A review of international case studies (with an emphasis on the United States and the European Union) will also be conducted to identify best practices and enabling conditions that can be adapted to the national context and converge into a standardized preliminary design proposal for electric charging stations for the heavy-duty segment.