Estudio para la mejora de la Seguridad Vial de la intersección en T entre la carretera de Valterna y el ramal de enlace con la CV-365 en su margen derecha. Término municipal de Paterna (Valencia).

[ES] Este proyecto tiene como finalidad el estudio de Seguridad Vial en una intersección caracterizada por sus retenciones y peligrosidad, ubicada en el municipio de Paterna. En este, se analizan los parámetros geométricos de planta y alzado, el tráfico, y la señalización y balizamiento de toda el área implicada. Con todos los datos del análisis anterior, se desarrolla una propuesta de mejora en la que se trabaja sobre la geometría, los firmes, y la señalización y balizamiento, teniendo en cuenta la Normativa Vigente y con el objetivo de mejorar tanto la seguridad como la fluidez del tráfico.

PROPUESTA DE INDICE 1 Introducción y objeto 2 Ámbito de estudio 3 Normativa 4 Cartografía empleada 5 Descripción situación actual 5.1 Análisis geométrico 5.2 Análisis de tráfico 5.3 Señalización y balizamiento 5.4 Planeamiento urbanístico 6 Diagnóstico problemática 7 Propuesta de mejora 7.1 Geometría 7.2 Firmes 7.3 Señalización y balizamiento 7.4 Hidrología y drenajes 8 Presupuesto 9 Conclusión ANEJO 01: DESCRIPCIÓN DE LA SITUACIÓN ACTUAL ANEJO 02: ANEJO FOTOGRÁFICO ANEJO 03: ESTUDIO GEOLÓGICO Y GEOTÉCNICO ANEJO 04: TRAZADO ANEJO 05: SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO ANEJO 06: ESTUDIO HIDROLÓGICO E HIDRAÚLICO ANEJO 07: FIRMES ANEJO 08: PLANOS ANEJO 09: ESTIMACIÓN ECONÓMICA ANEJO 10: OBJETIVOS ODS

PLAN DE TRABAJO Actualmente ha culminado sus estudios y se encuentra centrado en la realización del TFG al que ya ha dedicado tiempo abundante de recopilación de datos. Se estima una duración total de 2-3 meses.

[EN] The aim of this project is to study Road Safety at a dangerous intersection, located in the town of Paterna. In this study, the geometric parameters of the plan and elevation, the traffic, and the signaling and beaconing of the entire area involved are analyzed. With all the data gathered from the previous analysis, an improvement proposal is developed working on the geometry, the pavements, and the signaling and beaconing, taking into account the current regulations with the objective of improving safety and fluidity of traffic.