Peritaje de fallos en turbocompresores de motores de combustión interna alternativos

Abstract

[EN] In this paper, the effects occur in parts of internal combustion engine turbocharger, which have been tested in critical lubrication conditions (low pressure in the lubrication system, reduced oil flow in the axial bearing, and lubrication interruption).

The purpose of these tests was to obtain evidence of damage having different parts of turbochargers, once these have failed tests under controlled parameters.

With this work, a contribution is generated to identify the causes of failures that occur in turbochargers. With this identification of fault generate a contribution to the possible improvement in the design of the different parts of turbochargers and contribute in improving management control of the internal combustion engines to avoid these faults.

[ES] En este trabajo, se presentan los efectos en las partes de turbocompresores de motores de combustión interna alternativos (MCIA), que han sido ensayados en condiciones críticas de lubricación (baja presión en el sistema de lubricación, disminución de flujo de aceite en el cojinete axial, e interrupción en la lubricación).

La finalidad de estos ensayos, ha sido el de obtener evidencias de los daños que presentan las diferentes partes de los turbocompresores, una vez que estos han fallado bajo parámetros controlados de los ensayos. Con este trabajo, se genera un aporte para identificar las causas de los fallos que se producen en turbocompresores de MCIA. Con esta identificación de los fallos se pretende generar un aporte para la posible mejora en los diseños de las diferentes partes de turbocompresores, así como aportar en la mejora de la gestión de control de los MCIA para evitar estos fallos. Palabras Clave: Fallos en turbocompresores, condiciones críticas, baja presión de lubricación, retraso en la lubricación.