Diseño de la estructura de un hangar situado en la terminal de carga del Aeropuerto de Manises, Valencia

Abstract

[ES] Se procede al estudio de un hangar con: la solución definitiva que hacemos es una celosía de canto variable, donde comienza con un canto de 2 m llegando a un canto de 1.7 m en el último apoyo y acabando con un voladizo de 15 m, y un edificio de oficinas de 50x49 m donde se albergará oficinas y dos sótanos los cuales se habilitarán a zonas de aparcamiento subterráneo.

[CA] Es procedeix a l'estudi d'un hangar amb: la solució definitiva que fem és una gelosia de cantell variable, on comença amb un cant de 2 m arribant a un cant de 1.7 ma l'últim suport i acabant amb una volada de 15 m, i un edifici d'oficines de 50x49 m on albergarà oficines i dos soterranis els quals s'habilitaran a zones d'aparcament subterrani.

[EN] We proceed to the study of a hangar with: the final solution we make is a lattice with variable edge, where it starts with a 2 m edge, reaching a ridge of 1.7 m at the last support and ending with a 15 m cantilever, and a 50x49 m office building that will house offices and two basements which will be installed in underground parking areas.