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Modelado 0D del ciclo y del bucle de aire en un motor de encendido provocado de 3 cilindros y 1 litro de cilindrada total para la optimización de su rendimiento

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Modelado 0D del ciclo y del bucle de aire en un motor de encendido provocado de 3 cilindros y 1 litro de cilindrada total para la optimización de su rendimiento

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Poveda Ruiz, S. (2018). Modelado 0D del ciclo y del bucle de aire en un motor de encendido provocado de 3 cilindros y 1 litro de cilindrada total para la optimización de su rendimiento. http://hdl.handle.net/10251/109136

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Title: Modelado 0D del ciclo y del bucle de aire en un motor de encendido provocado de 3 cilindros y 1 litro de cilindrada total para la optimización de su rendimiento
Author: Poveda Ruiz, Sergio
Director(s): López Sánchez, José Javier
UPV Unit: Universitat Politècnica de València. Departamento de Máquinas y Motores Térmicos - Departament de Màquines i Motors Tèrmics
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales - Escola Tècnica Superior d'Enginyers Industrials
Read date / Event date:
2018-07-12
Issued date:
Abstract:
[ES] El grupo CMT-Motores T´ermicos en conjunto con el Renault-Francia Autom´oviles, se encuentra en estos momentos trabajando en un proyecto de futuro mediante el cual se desarrollar´an motores de gasolina (MEP) que ...[+]


[EN] Group CMT-Motores T´ermicos together with Renault-Francia Autom´oviles, is now working on a future project which aims to the development of a new ignition system to be used on Spark Ignition Gasoline Engines, allowing ...[+]
Subjects: Modelado 0D , Rendimiento efectivo , MEP tricilíndrico , optimización rendimiento , Simulación
Copyrigths: Reconocimiento (by)
Publisher:
Universitat Politècnica de València
degree: Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales-Grau en Enginyeria en Tecnologies Industrials
Type: Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado

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