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Análisis exhaustivo de modelos dinámicos de vía, de contacto rueda-carril y de eje montado para la predicción de chirridos en curva de vehículos ferroviarios en entornos urbanos

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Análisis exhaustivo de modelos dinámicos de vía, de contacto rueda-carril y de eje montado para la predicción de chirridos en curva de vehículos ferroviarios en entornos urbanos

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Martínez Colón De Carvajal, D. (2018). Análisis exhaustivo de modelos dinámicos de vía, de contacto rueda-carril y de eje montado para la predicción de chirridos en curva de vehículos ferroviarios en entornos urbanos. http://hdl.handle.net/10251/111498

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Título: Análisis exhaustivo de modelos dinámicos de vía, de contacto rueda-carril y de eje montado para la predicción de chirridos en curva de vehículos ferroviarios en entornos urbanos
Autor:
Director(es): Martínez Casas, José Giner Navarro, Juan
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Mecánica y de Materiales - Departament d'Enginyeria Mecànica i de Materials
Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño - Escola Tècnica Superior d'Enginyeria del Disseny
Fecha acto/lectura:
2018-07-25
Fecha difusión:
Resumen:
[ES] El squeal en curva es un tipo de ruido ferroviario fuertemente tonal y molesto que se suele atribuir a vibraciones autoexcitadas producidas cuando el vehículo negocia una curva de radio pequeño. Aún no existe consenso ...[+]
Palabras clave: Dinámica de alta frecuencia , Dinámica ferroviaria , Moving Element Method , Viga de Timoshenko , Eje rotatorio , Chirridos en curva , Contacto rueda/carril
Derechos de uso: Cerrado
Titulación: Grado en Ingeniería Aeroespacial-Grau en Enginyeria Aeroespacial
Tipo: Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado

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