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Development of Analytical Models for the Identification of Dynamic Parameters in a Double Wishbone Front Suspension

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Development of Analytical Models for the Identification of Dynamic Parameters in a Double Wishbone Front Suspension

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Mejia Calderon, LA.; Mata Amela, V.; Valero Chuliá, FJ. (2013). Development of Analytical Models for the Identification of Dynamic Parameters in a Double Wishbone Front Suspension. SAE International Journal of Passenger Cars. Mechanical Systems. 6(1):231-240. https://doi.org/10.4271/2013-01-0709

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/115247

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[Cerrado]
Nombre: 2013-01-0709.pdf
Tamaño: 7.323Mb
Formato: PDF
Descripción: Versión editorial
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Metadatos del ítem

Título: Development of Analytical Models for the Identification of Dynamic Parameters in a Double Wishbone Front Suspension
Autor: Mejia Calderon, Luz Adriana Mata Amela, Vicente Valero Chuliá, Francisco José
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Mecánica y de Materiales - Departament d'Enginyeria Mecànica i de Materials
Fecha difusión:
Resumen:
[EN] The main objective of this study is to apply a dynamic parameter identification methodology to a double-wishbone type front suspension of a race car. Two methodologies for identification are presented: the first one ...[+]
Derechos de uso: Cerrado
Fuente:
SAE International Journal of Passenger Cars. Mechanical Systems. (issn: 1946-3995 )
DOI: 10.4271/2013-01-0709
Editorial:
SAE (Society of Automotive Engineers) International
Versión del editor: http://doi.org/10.4271/2013-01-0709
Título del congreso: SAE 2013 World Congress & Exhibition
Lugar del congreso: Detroit, USA
Fecha congreso: Abril 16-18,2013
Código del Proyecto:
info:eu-repo/grantAgreement/MEC//DPI2005-08732-C02-01/ES/IDENTIFICACION DE PARAMETROS FISICOS EN SISTEMAS MECANICOS COMPLEJOS. APLICACION A LA SIMULACION DINAMICA/
Agradecimientos:
This research has been funded by the Ministerio Español de Ciencia y Tecnología (Project DPI2005-08732-C02-01).
Tipo: Artículo Comunicación en congreso

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