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An Algorithm for the Efficient Management of the Power Converters Connected to the DC Bus of a Hybrid Microgrid Operating in Grid-connection Mode

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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An Algorithm for the Efficient Management of the Power Converters Connected to the DC Bus of a Hybrid Microgrid Operating in Grid-connection Mode

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Salas-Puente, RA.; Marzal-Romeu, S.; González-Medina, R.; Figueres Amorós, E.; Garcerá, G. (2018). An Algorithm for the Efficient Management of the Power Converters Connected to the DC Bus of a Hybrid Microgrid Operating in Grid-connection Mode. Electric Power Components and Systems. On line. https://doi.org/10.1080/15325008.2018.1469177

Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10251/118093

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Título: An Algorithm for the Efficient Management of the Power Converters Connected to the DC Bus of a Hybrid Microgrid Operating in Grid-connection Mode
Autor: Salas-Puente, Robert Antonio Marzal-Romeu, Silvia González-Medina, Raúl Figueres Amorós, Emilio Garcerá, Gabriel
Entidad UPV: Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería Electrónica - Departament d'Enginyeria Electrònica
Fecha difusión:
Resumen:
[EN] In this paper a centralized control strategy for the efficient power management of the power converters conforming a hybrid distributed generation microgrid is explained. The microgrid is based on a DC and an AC bus. ...[+]
Palabras clave: Power management , Microgrids , Communications , Energy storage systems , Photovoltaics , Power converters
Derechos de uso: Reserva de todos los derechos
Fuente:
Electric Power Components and Systems. (issn: 1532-5008 )
DOI: 10.1080/15325008.2018.1469177
Editorial:
Taylor & Francis
Versión del editor: https://doi.org/10.1080/15325008.2018.1469177
Código del Proyecto:
info:eu-repo/grantAgreement/MINECO//ENE2015-64087-C2-2-R/ES/GESTION DE POTENCIA EN BUSES DE CORRIENTE CONTINUA E INTERCONEXION CON BUSES DE ALTERNA EN MICRORREDES HIBRIDAS/
Agradecimientos:
This work has been cofinanced by the Spanish Ministry of Economy and Competitiveness (MINECO) and by the European Regional Development Fund (ERDF) under Grant ENE2015-64087-C2-2.
Tipo: Artículo

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