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Aplicación de la metodología Building Information Modeling (BIM) para el estudio de viabilidad de la ampliación de la autopista M13 entre Hillerød y Copenhague en Dinamarca

RiuNet: Repositorio Institucional de la Universidad Politécnica de Valencia

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Aplicación de la metodología Building Information Modeling (BIM) para el estudio de viabilidad de la ampliación de la autopista M13 entre Hillerød y Copenhague en Dinamarca

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dc.contributor.advisor Camacho Torregrosa, Francisco Javier es_ES
dc.contributor.advisor López Maldonado, Griselda es_ES
dc.contributor.author Marí Guaita, Carles es_ES
dc.coverage.spatial east=12.300805999999966; north=55.92790900000001; name=Frederikshave 5, 3400 Hillerød, Dinamarca es_ES
dc.date.accessioned 2019-07-10T17:24:24Z
dc.date.available 2019-07-10T17:24:24Z
dc.date.created 2019-07-08
dc.date.issued 2019-07-10
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10251/123436
dc.description.abstract [EN] BIM is a collaborative work methodology for management of the full life cycle of construction projects. Currently, it is in a higher development stage in buildings (vertical BIM) than in infrastructures (horizontal BIM). In the first part of this master thesis, the state of the art of BIM applied to highways engineering is studied. In the second part of the thesis, BIM methodology is applied to a real highway project: the feasibility study for the extension of the M13 motorway in a stretch of 3.5 km from station 9,900 to station 13,400 in Copenhagen, Denmark. First, the existing problems in this stretch of the M13 motorway are described. This stretch is one of the most collapsed sections of the country since it is the entrance of traffic to the capital from the north of the island of Zealand. The background of the project and the geometric and traffic constraints are studied. In second place, the solution of the chosen alternative is developed, as well as the geometric solution, that is shown both in the drawings and in a BIM model. In addition, the schedule of the construction works in the different phases, the workflow used to develop the highway expansion project with BIM methodology and the budget estimation are carried out. es_ES
dc.description.abstract [CA] BIM és una metodologia de treball col·laborativa per a la gestió del cicle complet de vida de projectes de construcció. Actualment, es troba en una fase de desenvolupament superior en edificació (BIM vertical) que en infraestructures (BIM horitzontal). A la primera del TFM, s'estudia l'estat de l'art del BIM aplicat a l'enginyeria de carreteres. A la segona part del treball s'aplica la metodologia BIM a un projecte real de carreteres: l'estudi de viabilitat per a l'ampliació de l'autopista M13 en un tram de 3,5 km del P.K. 9,900 al P.K. 13,400 a Copenhaguen, Dinamarca. En primer lloc, es descriu la problemàtica actual en aquest tram de l'autopista M13, que és un dels trams més col·lapsats del país, a causa de que hi conflueix la major part del trànsit d'entrada a la capital des del nord de l'illa de Selàndia. S'estudien els precedents del projecte i els condicionants geomètrics i de trànsit. En segon lloc, s'aborda la solució de l'alternativa escollida. Es descriu la solució geomètrica escollida que es plasma tant en els plànols com en un model BIM. A més a més, es realitza la programació de l'obra en les diferents fases i es descriu quin és el flux de treball que s'ha utilitzat per realitzar un projecte d'ampliació d'autopista amb la metodologia BIM, així com una estimació del pressupost. es_ES
dc.description.abstract [ES] BIM es una metodologi¿a de trabajo colaborativa para la gestio¿n del ciclo completo de vida de proyectos de construccio¿n. Actualmente, se encuentra en una fase de desarrollo superior en edificacio¿n (BIM vertical) que en infraestructuras (BIM horizontal). En la primera del TFM, se estudia el estado del arte del BIM aplicado a la ingenieri¿a de carreteras. En la segunda parte del trabajo se aplica la metodologi¿a BIM a un proyecto real de carreteras: el estudio de viabilidad para la ampliacio¿n de la autopista M13 en un tramo de 3,5 km del P.K. 9,900 al P.K. 13,400 en Copenhague, Dinamarca. En primer lugar, se describe la problema¿tica actual en este tramo de la autopista M13, que es uno de los tramos ma¿s colapsados del pai¿s, debido que se confluye la mayor parte del tra¿fico de entrada a la capital desde el norte de la isla de Zelandia. Se estudian los antecedentes del proyecto y los condicionantes geome¿tricos y de tra¿fico. En segundo lugar, se aborda la solucio¿n de la alternativa adoptada. Se describe la solucio¿n geome¿trica adoptada que se plasma tanto en los planos como en un modelo BIM. Adema¿s, se realiza la programacio¿n de la obra en las distintas fases y se describe cua¿l es el flujo de trabajo que se ha utilizado para realizar un proyecto de ampliacio¿n de autopista con la metodologi¿a BIM, asi¿ como una estimacio¿n del presupuesto. es_ES
dc.format.extent 87 es_ES
dc.language Español es_ES
dc.publisher Universitat Politècnica de València es_ES
dc.rights Reserva de todos los derechos es_ES
dc.subject Highways es_ES
dc.subject M13 motorway es_ES
dc.subject Denmark es_ES
dc.subject Carreteres es_ES
dc.subject BIM es_ES
dc.subject Carreteras es_ES
dc.subject Autopista M13 es_ES
dc.subject Dinamarca es_ES
dc.subject.classification INGENIERIA E INFRAESTRUCTURA DE LOS TRANSPORTES es_ES
dc.subject.other Máster Universitario en Planificación y Gestión en Ingeniería Civil-Màster Universitari en Planificació i Gestió en Enginyeria Civil es_ES
dc.title Aplicación de la metodología Building Information Modeling (BIM) para el estudio de viabilidad de la ampliación de la autopista M13 entre Hillerød y Copenhague en Dinamarca es_ES
dc.type Tesis de máster es_ES
dc.rights.accessRights Cerrado es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Instituto de Diseño para la Fabricación y Producción Automatizada - Institut de Disseny per a la Fabricació i Producció Automatitzada es_ES
dc.contributor.affiliation Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori es_ES
dc.description.bibliographicCitation Marí Guaita, C. (2019). Aplicación de la metodología Building Information Modeling (BIM) para el estudio de viabilidad de la ampliación de la autopista M13 entre Hillerød y Copenhague en Dinamarca. http://hdl.handle.net/10251/123436 es_ES
dc.description.accrualMethod Archivo delegado es_ES


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