Diseño de una sistema de verificación no destructivo de la calidad de la soldadura entre dos piezas plásticas en la empresa Yanfeng Automotive

Abstract

[ES] Propuesta de eliminación de un ensayo destructivo de control de la calidad de una pieza con soldadura entre dos piezas plásticas La rejilla antivaho que se monta entre el cristal del coche y el salpicadero (defroster), requiere de un proceso de fabricación que consiste en montaje y soldaduras de subcomponentes. Por requerimientos del cliente (Ford) hay que llevar a cabo una serie de ensayos y mediciones que permitan medir la calidad de la fabricación de esta pieza. En este caso, el ensayo definido y acordado consiste en la rotura de la soldadura entre estos subcomponentes y la medición del esfuerzo necesario para esta rotura. Dado que para cada ensayo hay que romper y por tanto perder el dinero del precio de un defroster, se plantea la posibilidad en este proyecto de sustituir este ensayo destructivo por una medición que permita el uso posterior de la pieza medida. La hipótesis a desarrollar es la correlación entre el espesor de la soldadura de los subcomponentes y el esfuerzo de rotura de esta soldadura, el cual es el medible de la calidad de la soldadura.

[CA] Proposta d’eliminació d’un assaig destructiu per al control de la qualitat d’una peça amb soldadura entre dues peces plàstiques. La reixeta antibaf que es munta entre el vidre davanter del cotxe i el quadre de comandament (defroster), requereix d’un proces de fabricació que consisteix en el muntatge i soldadura de subcomponents. Per requeriments del client (Ford) cal dur a terme una sèrie d’assajos i mesuraments que permetin mesurar la qualitat de la fabricación d’aquesta peça. En aquest cas, l’assaig definit i acordat consisteix en el trencament de la soldadura entre aquests dos subcomponents i el mesurament de l’esforç necessari per a quest trencament. Atès que per a cada assaig cal trencar i per tant perdre els diners del preu d’aquest defroster, es planteja la posibilitat en aquest projecte de substituir aquest assaig destructiu per un mesurament que permeti l’ús posterios us de la peça. La hipòtesis a desenvolupar és la correlació entre el gruix de la soldadura del subcomponents i l’esforç de trencament d’aquesta soldadura, el qual és el mesurable de la qalitat de la soldadura.

[EN] Proposal of elimination of a destructive test of quality control of a piece with welding between two plastic pieces The anti-fog grid that is mounted between the glass of the car and the instrument panel (defroster), requires a manufacturing process that consists of assembly and sub-component welding. Due to customer requirements (Ford), a series of tests and measurements must be carried out to measure the quality of the manufacture of this piece. In this case, the defined and agreed test consists in the breakage of the weld between these subcomponents and the measurement of the effort required for this break. Since for each test it is necessary to break and therefore lose the money of the price of a defroster, the possibility arises in this project to replace this destructive test with a measurement that allows the subsequent use of the measured piece. The hypothesis to be developed is the correlation between the thickness of the welding of the subcomponents and the breaking stress of this welding, which is the measurable quality of the welding.