Uso de las nuevas tecnologías en el campo del handling aeroportuario

Abstract

[ES] Este trabajo trata de crear una visión general de los servicios prestados por el handling aeroportuario, analizando las ventajas y desventajas de las prácticas y técnicas actuales, centrándose, sobretodo, en los servicios a la aeronave de forma más detallada. Además, una vez se ha expuesto una perspectiva global del tema en cuestión, se realizará un análisis del desarrollo de la tecnología en el ámbito del handling de aeronaves para ver cómo la tecnología ha mejorado la eficiencia y seguridad en el sector aeronáutico.

En un sector altamente competitivo como es el del transporte aéreo, el objetivo de todas las aerolíneas es ser eficientes y competitivos, de tal manera que buscan maximizar el uso de las aeronaves mientras tratan de minimizar los tiempos de las escalas en los aeropuertos junto con el coste que acarrea. Por tanto, existe un interés especial en el estudio y desarrollo de nuevos enfoques que puedan proporcionar soluciones más eficientes con respecto al handling de los aeropuertos, en concreto los servicios a la aeronave. En este trabajo en particular, se exponen y estudian algunas posibilidades para la introducción de estos nuevos enfoques.

Una vez se ha explicado la parte teórica, se proporcionarán algunos cambios de diseño y ajustes del proceso. Para saber si estos cambios son adecuados para implementarlos, también es necesario hacer una investigación sobre el impacto en las operaciones y seguridad.

[EN] This work tries to create a general overview of the services provided by the airport handling discussing the advantages and disadvantages of current practices and techniques used, focusing on the aircraft services deeper. Furthermore, after having a global view of the topic, an analyses of technology development will be carried in the field of aircraft handling to see how the technology has improved the efficiency and safety in the aeronautic sector.

In a highly competitive sector, such as air transport, the objective of all airlines is to be efficient and competitive, in such a way that they seek to maximize the use of the aircrafts while trying to minimize the times of the scales in airports and the costs that this carries. Hence, the special interest that exists for the study and development of new approaches that can provide more efficient solutions regarding airport handling. In this particular work, some possibilities for introduction of these new approaches will be stated and studied.

Once the theoretical part has been explained, some design changes and process settings will be proposed. In order to know if this changes are suitable for implementing them, it is also necessary to do a research on the impact on operations and safety.