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dc.contributor.advisor | Cuadrado Tarodo, Álvaro | es_ES |
dc.contributor.author | Estupiñá Martos, Iván | es_ES |
dc.coverage.spatial | east=0.39937522548837023; north=40.41200748291202; name=Ctra. Valencia-Barna, 9, 12580 Benicarló, Castellón, Espanya | es_ES |
dc.date.accessioned | 2019-10-08T15:24:08Z | |
dc.date.available | 2019-10-08T15:24:08Z | |
dc.date.created | 2019-09-27 | |
dc.date.issued | 2019-10-08 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10251/127772 | |
dc.description.abstract | [EN] This Final Degree Project includes several alternatives to the current situation of road access to the Costa Azahar shopping center in Benicarló (Castellón): vehicles traveling in the direction of Valencia on the N-340a road can only access the commercial area through a drainage work used as a vehicular underpass, with the consequent problems of flooding or reduced gauge. In the Study of solutions, several possible solutions consisting of intersections and road links on the N-340a road on its way next to the commercial area are defined, analyzed and compared. Those proposed for further analysis are the street-level roundabout, the roundabout at different level and the diamond-type intersection with roundabouts. The work developed has been based on defining all the parameters that allow designing the different road junctions, and then designing them with designing programs such as Autocad or Autocad Civil 3D. Within each of the solutions, constructive aspects related to the infrastructure itself are addressed, such as materials, structures or drainage. The design and analysis work required, in addition, the study of previous conditions such as the geology of the area, aspects related to hydrology or traffic and physical limitations in the area of action. Once the design phase and the analysis phase are finished, the most convenient solution is chosen, following a multicriteria analysis that considers with greater weight the factors considered most important: the economic factor and the environmental and socioeconomic impact. The main objective is to solve a problematic situation for vehicles that are intended to access the commercial area with safety conditions. In addition, the number of people visiting the shopping center, currently in the process of being abandoned, could increase, with a positive effect for the local and regional economy. | es_ES |
dc.description.abstract | [CA] El present Treball Fi de Grau recull diverses alternatives a l'actual situació de l'accés per carretera al centre comercial Costa Azahar de Benicarló (Castelló): els vehicles que circulen amb sentit València per la N-340a solament poden accedir a la zona comercial a través d'una obra de drenatge utilitzada com a pas inferior, amb els corresponents problemes d'inundabilitat o reduït gàlib. En l'Estudi de solucions es defineixen, s'analitzen i es comparen diverses possibles solucions que consisteixen en interseccions i enllaços en el traçat de la N-340a al seu pas per la zona comercial. Aquelles que es proposen per a la seua posterior anàlisi són el giratori a nivell, el giratori a diferent nivell i l'enllaç de diamant amb peses. El treball desenvolupat s'ha basat en definir tots els paràmetres que permeten dissenyar els diferents nusos viaris i, a continuació, dissenyar-los amb ajudes de programes de dibuix com Autocad o Civil 3D. Dins de cadascuna de les solucions s'aborden aspectes constructius relacionats amb la pròpia infraestructura com puguen ser materials, estructures o drenatge. Els treball de disseny i anàlisi van requirir, a més, l'estudi de condicionants previs com la geología de la zona, aspectos relacionats amb la hidrología o el tràfic i les limitacions físiques a la zona d'actuació. Una vegada acabades les fases de disseny i d'anàlisi, es tria la solució més convenient seguint una anàlisi multicriteri que contempla amb major pes els factors més considerats més importants: l'econòmic i l'impacte ambiental i socioeconòmic. Com a objectiu principal, es busca donar solució a una situació problemàtica per als vehicles que desitgen accedir a la zona comercial en qüestió en condicions de seguretat i comoditat. A més, podria incrementar-se el nombre de persones que visiten el centre comercial, actualment en procés d'abandó, amb un efecte positiu per a l'economia local i regional. | es_ES |
dc.description.abstract | [ES] El presente Trabajo Fin de Grado recoge varias alternativas a la actual situación del acceso por carretera al centro comercial Costa Azahar de Benicarló (Castellón): los vehículos que circulan en sentido Valencia por la N-340a solo pueden acceder a la zona comercial a través de una obra de drenaje utilizada como paso inferior, con los consiguientes problemas de inundabilidad o reducido gálibo. En el Estudio de soluciones se definen, se analizan y se comparan varias posibles soluciones que consisten en intersecciones y enlaces en el trazado de la N-340a a su paso por la zona comercial. Las que se proponen para su posterior análisis son la glorieta a nivel, la glorieta a distinto nivel y el enlace en diamante de pesas. El trabajo desarrollado se ha basado en definir todos los parámetros que permiten diseñar los distintos nudos viarios y, a continuación, diseñarlos con ayudas de programas de dibujo como Autocad o Civil 3D. Dentro de cada una de las soluciones se abordan aspectos constructivos relacionados con la propia infraestructura como puedan ser materiales, estructuras o drenaje. Los trabajos de diseño y análisis requirieron, además, el estudio de condicionantes previos como la geología de la zona, aspectos relacionados con la hidrología o el tráfico y las limitaciones físicas en la zona de actuación. Una vez acabadas la fase de diseño y de análisis, se elige la solución más conveniente siguiendo un análisis multicriterio que contempla con mayor peso los factores considerados más importantes, ellos son el económico y el impacto ambiental y socioeconómico. Como objetivo principal, se busca dar solución a una situación problemática para los vehículos que desean acceder a la zona comercial en cuestión en condiciones de seguridad y comodidad. Además, podría incrementarse el número de personas que visitan el centro comercial, actualmente en proceso de abandono, con un efecto positivo para la economía local y regional. | es_ES |
dc.format.extent | 22 | es_ES |
dc.language | Español | es_ES |
dc.publisher | Universitat Politècnica de València | es_ES |
dc.rights | Reserva de todos los derechos | es_ES |
dc.subject | Roads | es_ES |
dc.subject | Civil Engineering | es_ES |
dc.subject | Transportation | es_ES |
dc.subject | Construction | es_ES |
dc.subject | Design | es_ES |
dc.subject | Carreteres | es_ES |
dc.subject | Enginyeria Civil | es_ES |
dc.subject | Transports | es_ES |
dc.subject | Construcció | es_ES |
dc.subject | Disseny | es_ES |
dc.subject | Carreteras | es_ES |
dc.subject | Ingeniería civil | es_ES |
dc.subject | Transportes | es_ES |
dc.subject | Construcción | es_ES |
dc.subject | Diseño | es_ES |
dc.subject.classification | INGENIERIA E INFRAESTRUCTURA DE LOS TRANSPORTES | es_ES |
dc.subject.other | Grado en Ingeniería Civil-Grau en Enginyeria Civil | es_ES |
dc.title | Estudio de soluciones para el acceso viario a una zona comercial del PK 1041 al PK 1043 de la carretera N-340a en el término de Benicarló (Castellón) | es_ES |
dc.type | Proyecto/Trabajo fin de carrera/grado | es_ES |
dc.rights.accessRights | Abierto | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Departamento de Ingeniería e Infraestructura de los Transportes - Departament d'Enginyeria i Infraestructura dels Transports | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos - Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports | es_ES |
dc.contributor.affiliation | Universitat Politècnica de València. Instituto del Transporte y Territorio - Institut del Transport i Territori | es_ES |
dc.description.bibliographicCitation | Estupiñá Martos, I. (2019). Estudio de soluciones para el acceso viario a una zona comercial del PK 1041 al PK 1043 de la carretera N-340a en el término de Benicarló (Castellón). http://hdl.handle.net/10251/127772 | es_ES |
dc.description.accrualMethod | Archivo delegado | es_ES |