Anteproyecto del tramo de carretera N-232 a su paso por Híjar (Teruel). Diseño geométrico

Abstract

[ES] La N-232 entre los PK. 164+800 - 165+750 presenta un problema de drenaje de tal forma que cuando se producen episodios de lluvias incluso de moderada importancia se producen inundaciones de tal magnitud que la carretera queda cortada al tráfico, además de los daños ocasionados en la propia localidad. El anteproyecto consiste en la adecuación de la rasante de la carretera además del diseño de una red de colectores que permitan atenuar los efectos anteriormente indicados. Esta parte del proyecto se centra en el diseño de la carretera. Se va a realizar un estudio geológico del terreno,estudio del tráfico, un cálculo de firme y el diseño geométrico de la carretera y de la red de drenaje. En estos dos últimos se pondrá en práctica la metodología BIM, siendo Istram el programa utilizado para su modelado.

[CA] La N-232 entre els PK. 164+800 - 165+750 presenta un problema de drenatge de tal forma que quan es produïxen episodis de pluges inclús de moderada importància es produïxen inundacions de tal magnitud que la carretera queda cortada al tràfic, a més dels danys ocasionats en la pròpia localitat. L'avantprojecte consistix en l'adequació de la rasant de la carretera a més del disseny d'una xarxa de col·lectors que permeten atenuar els efectes anteriorment indicats. Esta part del projecte se centra en el disseny de la carretera. Es va a realitzar un estudi geològic del terreno,estudio del tràfic, un càlcul de ferm i el disseny geomètric de la carretera i de la xarxa de drenatge. En estos dos últims es posarà en pràctica la metodologia BIM, sent Istram el programa utilitzat per al seu modelatge.

[EN] The N-232 between the PK. 164 + 800 - 165 + 750 presents a drainage problem in such a way that when episodes of rains occur even of moderate importance, floods of such magnitude occur that the road is cut off to traffic, in addition to the damage caused in the locality itself. The preliminary project consists of the adaptation of the grade of the road in addition to the design of a network of collectors that allow to mitigate the aforementioned effects. This part of the project focuses on the design of the road. A geological study of the land, traffic study, a firm calculation and the geometric design of the road and the drainage network will be carried out. In these last two, the BIM methodology will be implemented, with Istram being the program used for its modeling.